2015年，江西轄區(qū)共收集上報不安全事件信息157起，其中運輸航空一般事故征候5起(四起鳥擊，其中一起構成機場責任原因;外來物擊傷一起)，其它不安全事件152起。全年轄區(qū)不安全事件數(shù)量和責任原因事件呈現(xiàn)下降態(tài)勢，同比去年分別減少11起和3起，安全形勢整體向好。具體分析情況如下：一是鳥擊和扎胎事件有較大幅度減少。其中鳥擊事件減少18起，輪胎扎傷事件減少7起。二是航空器機械故障和地面設備故障高發(fā)，分別同比增加17起和2起。事件發(fā)生時段呈現(xiàn)出明顯的季節(jié)性特點，集中發(fā)生在春末夏初之際，主要涉及航空器起落架、液壓、增壓、空調(diào)組件及地面導航設備設施等系統(tǒng)。三是外轄區(qū)單位責任事件多發(fā)。如不穩(wěn)定進近復飛、飛錯進離場航路事件仍然高發(fā)。

　　根據(jù)事件統(tǒng)計分析情況，監(jiān)管局在江西轄區(qū)提出以下安全要求建議。一是繼續(xù)做好鳥擊專項治理和FOD防范工作。2015年鳥擊及外來物撞擊事件共構成5起運輸一般事故征候，嚴重威脅到航班的安全運行。2016年轄區(qū)各機場要按照民航規(guī)章標準，嚴格落實鳥擊和FOD防范治理工作，把基礎性工作做實做細。利用數(shù)據(jù)分析，找出規(guī)律性原因，使防范工作具有針對性，并取到實效。二是加強航空器各系統(tǒng)及保障設備設施的日常維護。航空公司及機場適航部門要規(guī)范日常飛機維護管理和返修部件質(zhì)量的跟蹤，嚴格工作單卡制度;并根據(jù)季節(jié)特點，加強易發(fā)故障部件和系統(tǒng)的檢查和維護，遏制機械故障事件的多發(fā)態(tài)勢。加強對地面保障設備設施以及地下管網(wǎng)等隱蔽工程的定期巡查和維護，對老舊設備、管網(wǎng)進行重點管控，減少設備設施故障給民航運行帶來的影響。三是強化服務意識。對于外轄區(qū)單位在區(qū)內(nèi)發(fā)生復飛、飛錯進離場航路事件，相關單位要分析總結原因，改進工作流程機制，提高安全服務意識，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，避免事件的進一步惡化。