2016年1月3日晚上19：24(北京時(shí)間下同)杭州本場使用隔離向東運(yùn)行,06號(hào)跑道落地,07號(hào)跑道起飛.ZH9104航班機(jī)組19：24在收到塔臺(tái)管制員進(jìn)跑道許可時(shí)，突然報(bào)告07跑道頭道面上疑似有人影。當(dāng)班塔臺(tái)席管制員予以高度重視，立即指揮機(jī)組原地等待避讓，并提醒機(jī)組持續(xù)觀察該闖入人員并向塔臺(tái)報(bào)告，帶班主任立即啟動(dòng)塔臺(tái)防跑道侵入處置程序，通過對(duì)講機(jī)要求機(jī)場場護(hù)部門立即趕往07號(hào)跑道頭查看情況，同時(shí)主動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)坪塔臺(tái)后續(xù)滑出航班在機(jī)坪內(nèi)等待避讓。隨后機(jī)組報(bào)告該名人員手持手電并未穿工作服，疑似外來人員。19：33左右場護(hù)報(bào)告闖入人員被控制，控制地點(diǎn)位于07跑道西頭北側(cè)的巡場道上，已脫離機(jī)動(dòng)區(qū)。隨后塔臺(tái)安排場務(wù)隊(duì)檢查07號(hào)跑道與滑行道。于19：40檢查結(jié)束，跑道滑行道正常。由于人員已被控制，機(jī)動(dòng)區(qū)檢查正常,跑道恢復(fù)正常使用，特情解除。

　　通過此次事件，充分體現(xiàn)塔臺(tái)管制員對(duì)不正常情況處置的能力，正是因?yàn)樗�臺(tái)管制員團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度以及良好的工作能力，才得以成功處置此次事件。