香港大公報6日評論指出，剛踏入2016年，兩岸交流即傳來重大利多消息。國臺辦5日表示，大陸有關(guān)方面擬試點開放大陸居民經(jīng)臺灣桃園機場的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，南昌、昆明、重慶為首批試點城市。屆時，大陸居民在上述三城市可持護照及聯(lián)程機票和赴第三地的登機牌經(jīng)臺灣桃園機場進行不出機場的中轉(zhuǎn)。這是繼最近大陸增加赴臺“專升本”試點城市、雙方兩岸事務(wù)首長熱線正式開通后，“習馬會”第三項共識獲得落實。

文章摘編如下：

“陸客中轉(zhuǎn)”一直是島內(nèi)業(yè)界期待已久的目標，如今終于實現(xiàn)，是兩岸航運合作的突破性進展，也是大陸方面對島內(nèi)社會訴求的友善回應(yīng)，更向外界傳遞了重要訊息：兩岸各領(lǐng)域的交流都是建立在堅持“九二共識”、反對“臺獨”的政治基礎(chǔ)上，倘若沒有了這一基礎(chǔ)，兩岸交流無以為繼，和平發(fā)展成果恐怕會得而復失。

大陸開放居民赴臺轉(zhuǎn)機，是臺當局多年來的愿望，島內(nèi)航空業(yè)界更是引頸以待。據(jù)統(tǒng)計，2014年由中國大陸赴美的旅客182萬人次中，約六成選擇從香港、首爾及東京等地轉(zhuǎn)機，如果大陸開放居民赴臺轉(zhuǎn)機。

島內(nèi)民航部門估計經(jīng)臺北轉(zhuǎn)機的旅客每年至少可增加100萬人次，為島內(nèi)機場的國際航線帶來更多客量，為機場帶來龐大的消費商機，而旅客和航線的相互加乘效果將產(chǎn)生更多新航線，使臺灣成為需要密集航線配合的企業(yè)最優(yōu)良的投資地點。所以，臺灣業(yè)界獲悉大陸將以試點方式開放“陸客中轉(zhuǎn)”后無不拍手稱贊。

“陸客中轉(zhuǎn)”的議題終于有了眉目，可謂來之不易。兩岸同屬一個中國，大陸因而一向把兩岸航線定義為特殊航線：大陸民眾赴臺不持“護照”，而持“大陸居民往來臺灣通行證”，所以，大陸民眾赴臺后，也不能再轉(zhuǎn)機前往其他國家，擔心會給國際社會造成“一中一臺”或“兩個中國”的錯誤觀感，歸根到底，還是當時兩岸政治互信不足的緣故。

2015年11月兩岸領(lǐng)導人舉行會面，雙方對“九二共識”的確認進一步鞏固了兩岸關(guān)系和平發(fā)展共同政治基礎(chǔ)。

陸客轉(zhuǎn)機商機對島內(nèi)業(yè)界而言是金餑餑，業(yè)界希望大陸能開放更多試點城市。然而，今年兩岸關(guān)系處于重要節(jié)點，島內(nèi)面臨政黨輪替的可能性。兩岸交流能否如這幾年般熱絡(luò)，完全取決于新當選的臺灣地區(qū)領(lǐng)導人能否堅持“九二共識”、反對“臺獨”的政治基礎(chǔ)，否則兩岸關(guān)系將入停滯，甚至倒退。(朱穗怡)