文章來(lái)源微信公眾號(hào)：航空物語(yǔ)  作者：后艙的三號(hào)

根據(jù)aviation-safety航空安全數(shù)據(jù)庫(kù)資料，2015年是有史以來(lái)航空飛行最安全的一年。雖然如此，但在2015年中，共發(fā)生16次致命的航空公司事故，560人遇難。

在過(guò)去的20年中，因航空科技的快速發(fā)展和航空業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提高，飛行變得越來(lái)越安全。

然而，在過(guò)去的2015年，也發(fā)生了幾次令人震驚的空難意外。

2015年2月4日

2015年2月4日上午，臺(tái)灣復(fù)興航空一架ATR72飛機(jī)(編號(hào)B-22186)執(zhí)行臺(tái)北松山飛金門航班。起飛后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，撞到高架橋，墜落在基隆河。造成43人罹難。

臺(tái)灣飛安委初步調(diào)查報(bào)告顯示空難成因是：飛機(jī)其中一個(gè)引擎失去動(dòng)力后，機(jī)師把另一個(gè)正常的引擎亦關(guān)閉，導(dǎo)致飛機(jī)失速墜落。

2015年3月24日

2015年3月24日德國(guó)之翼航空9525號(hào)航班（4U9525），由西班牙巴塞羅那飛往德國(guó)杜塞爾多夫，途經(jīng)法國(guó)南部上普羅旺斯阿爾卑斯省上空時(shí)失事，于法國(guó)境內(nèi)阿爾卑斯山海拔2700米地區(qū)墜毀。飛機(jī)上載有150人全部當(dāng)場(chǎng)罹難。

據(jù)初步調(diào)查結(jié)論顯示，副駕駛安德烈亞斯·盧比茨將機(jī)長(zhǎng)關(guān)于駕駛艙外，蓄意將飛機(jī)撞向地面。

2015年10月31日

2015年10月31日，俄羅斯Metrojet由埃及沙姆沙伊赫飛往俄羅斯圣彼得堡，在起飛23分鐘后從雷達(dá)顯示屏上消失，后經(jīng)證實(shí)在西奈半島中部的阿里什墜毀。機(jī)上217名乘客和7名機(jī)組人員全部遇難。

事發(fā)后，證實(shí)遭到炸彈襲擊。