隨后，記者獨(dú)家獲取一份12月14日印發(fā)的《福州航空有限責(zé)任公司關(guān)于B-1906飛機(jī)誤噴消防泡沫的處理報(bào)告》。報(bào)告顯示，消防車的泡沫滅火劑成分為清水膜泡沫，是一種高質(zhì)量水成膜泡沫滅火劑。

報(bào)告稱，泡沫滅火劑誤噴入發(fā)動(dòng)機(jī)，高溫部件接觸低溫液體可能導(dǎo)致熱應(yīng)變裂紋。同時(shí)泡沫滅火劑對鈦合金具有腐蝕性，可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)葉腐蝕。未及時(shí)清理干凈可能造成飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)異味、靜壓孔堵塞等現(xiàn)象。

報(bào)告稱檢查發(fā)現(xiàn)，部分泡沫滅火劑已經(jīng)被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，確認(rèn)兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)處于不可用狀態(tài)，需要進(jìn)行更換；客機(jī)輪胎表面有異常，四個(gè)剎車轂均有銹蝕現(xiàn)象，目前已經(jīng)更換四個(gè)主輪、兩個(gè)前輪、四個(gè)剎車轂；兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的EEC空氣冷卻管有殘留滅火劑，已全部更換；發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓級(jí)活門等部件上有大量水跡，也進(jìn)行了更換。

該報(bào)告對受污染部件及相關(guān)費(fèi)用做了統(tǒng)計(jì)預(yù)算，因泡沫受污染需要拆下的部件包括2個(gè)前輪、4個(gè)主輪、4個(gè)剎車轂、2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件。經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，包括人力成本、航材工具運(yùn)輸保障、特車保障、航材返廠維修等項(xiàng)目在內(nèi)，預(yù)計(jì)共需花費(fèi)1982.8185萬元。

福州航空一位負(fù)責(zé)人表示，由于發(fā)動(dòng)機(jī)返廠檢修耗時(shí)很久，航空公司不可能等著發(fā)動(dòng)機(jī)修好后才讓客機(jī)執(zhí)行任務(wù)，目前用兩個(gè)備用發(fā)動(dòng)機(jī)替換，預(yù)計(jì)12月17日完成修復(fù)工作，18日投入正常運(yùn)營。

業(yè)內(nèi)人士：民航安全要求高，想不到會(huì)出這事

福建省民航系統(tǒng)一相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《法制晚報(bào)》記者，近年來福建民航發(fā)展速度迅猛。今年11月底，福州機(jī)場年旅客吞吐量首次突破千萬人次，成為全國第25個(gè)千萬級(jí)吞吐量機(jī)場，保障能力、服務(wù)水平都在提升，“想不到會(huì)出現(xiàn)這事”。

該負(fù)責(zé)人介紹，由于民航業(yè)的特殊性，對于各個(gè)環(huán)節(jié)的安全要求都很高，每年機(jī)場和民航公司都會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的安全審計(jì)和質(zhì)量監(jiān)督管理體系考核。民航、機(jī)場系統(tǒng)中，推崇“閉環(huán)管理”——決策、控制、反饋、再?zèng)Q策、再控制、再反饋。通過閉環(huán)管理，保證每一個(gè)決策、每一個(gè)預(yù)案都會(huì)有效。所以包括消防隊(duì)在內(nèi)的每一個(gè)崗位都會(huì)有詳細(xì)的執(zhí)行手冊，“遇到什么情況該采取什么措施，都會(huì)做非常詳細(xì)而具體的規(guī)定。”

如何發(fā)現(xiàn)機(jī)場有飛機(jī)起火，機(jī)場一般如何進(jìn)行應(yīng)對？該負(fù)責(zé)人介紹，首先是發(fā)現(xiàn)火情的機(jī)組工作人員向塔臺(tái)匯報(bào)。塔臺(tái)是設(shè)置于機(jī)場中的航空運(yùn)輸管制設(shè)施，能夠通過無線電第一時(shí)間接收到機(jī)組人員的信息，再傳遞給機(jī)場消防部門，消防人員就會(huì)迅速出動(dòng)。這個(gè)過程所需要的時(shí)間極短。該負(fù)責(zé)人表示，自己曾經(jīng)在塔臺(tái)工作數(shù)年，并未發(fā)生過飛機(jī)起火事件。“演習(xí)時(shí)看到消防隊(duì)出來過，平時(shí)都在訓(xùn)練。”

福州機(jī)場一工作人員表示，當(dāng)機(jī)場內(nèi)有飛機(jī)活動(dòng)時(shí)，消防人員和消防車必須在規(guī)定地點(diǎn)值班，隨時(shí)處于戒備狀態(tài)，在接到報(bào)警信號(hào)數(shù)分鐘內(nèi)要趕到出事現(xiàn)場，投入滅火工作。“至于誤噴的原因，還得等相關(guān)部門進(jìn)一步調(diào)查。”