根據(jù)江西航空有限公司(簡稱：江西航)籌建計(jì)劃，江西航引進(jìn)的首架B737-800/B-5511飛機(jī)從廈門航空有限公司轉(zhuǎn)讓，計(jì)劃2015年12月14日完成機(jī)身噴涂后調(diào)機(jī)南昌進(jìn)行交付。為確保飛機(jī)適航和順利交付，江西監(jiān)管局根據(jù)管理局授權(quán)和公司申請，對江西航引進(jìn)的首架飛機(jī)進(jìn)行交付前資料接收檢查。作為二手飛機(jī)引進(jìn)，檢查人員嚴(yán)格按照監(jiān)察員手冊和FSOP接機(jī)檢查單，重點(diǎn)檢查了飛機(jī)目前的維修狀態(tài)和維修記錄完備情況，適航指令和服務(wù)通告的執(zhí)行記錄和控制情況，時(shí)控件管控情況，缺陷和修理改裝記錄情況，以及裝機(jī)部件特別是修理件的適航標(biāo)簽是否滿足合格航材的相關(guān)法規(guī)要求。并對公司提交的四個(gè)符合性聲明附件進(jìn)行評估，對在檢查發(fā)現(xiàn)的問題和疑問，公司當(dāng)場進(jìn)行了糾正和確認(rèn)，檢查結(jié)果符合飛機(jī)引進(jìn)的相關(guān)要求。同時(shí)，由于公司首次進(jìn)行飛機(jī)引進(jìn)，接機(jī)人員大多不熟悉飛機(jī)引進(jìn)程序和要求，監(jiān)察員要求公司對此次在飛機(jī)資料交接中存在的問題進(jìn)行梳理，完善飛機(jī)引進(jìn)流程和要求，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，確保今后飛機(jī)引進(jìn)工作順利。