通訊員呂俊明訊：12月10日10時12分，來自北京的國航CA4194航班安全平穩(wěn)地降落在成都雙流國際機場(以下簡稱“成都機場”)時，至此，成都機場實現(xiàn)了2015年旅客吞吐量突破4000萬人次大關(guān)的歷史記錄，標志著成都機場跨入中國民航“4000萬級機場俱樂部”，成為繼北京、上海、廣州之后，旅客吞吐量突破4000萬人次的中國內(nèi)地第四個機場，也是中國中西部唯一進入4000萬人次的機場，成都機場“航空第四城”的地位更加穩(wěn)固。

10日上午10時12分，由北京飛來的CA4194航班安全地降落在成都機場，當滑行至314號停機位時，該航班運載的156名旅客標志著成都機場2015年旅客吞吐量達到4000萬人次，實現(xiàn)了歷史性的突破，跨入了新的發(fā)展歷程，邁入世界最繁忙機場行列。為營造同喜同樂的美好氛圍，成都機場未刻意將第4000萬名旅客單獨鎖定。當飛機艙門打開后，機坪上鑼鼓齊鳴，成都機場200多名干部職工列隊迎候旅客與機組，共同紀念成都機場這一歷史性的時刻。

近年來，成都機場運輸生產(chǎn)量均保持了兩位數(shù)的增長，平均每年增速達10%以上，實現(xiàn)了一年一個新臺階的目標。2004年10月旅客吞吐量突破1000萬人次，到2009年11月突破2000萬，用了5年時間;2011年，成都機場旅客吞吐量達2907.4萬人次，首次超過深圳機場，實現(xiàn)了歷史性的跨越，排名上升至內(nèi)地機場第5名、城市第4位，世界機場排名進入前“50強”，成為繼北京、上海、廣州機場之后的中國“航空第四城”;從2000萬到2012年12月突破3000萬，成都機場僅用了3年時間，再到2015年12月達到4000萬人次，是個新的突破，也是個新的創(chuàng)造。

今年以來，成都機場旅客吞吐量保持了持續(xù)快速增長勢頭，1-11月安全運送旅客3890.23萬人次，同比增長12.1%，高于全國民航平均增速，預(yù)計全年旅客吞吐量將達4200多萬人次，彰顯了成都機場強勁的發(fā)展態(tài)勢和在全國民航機場中的重要地位。

2015年，成都機場大力加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，先后實施了西跑道蓋被工程、國際廳增容改造、增設(shè)停機位等重要保障設(shè)施的建設(shè)，極大地提升了成都機場的保障能力。在“筑巢”的同時，加大了“引鳳”力度，在中西部地區(qū)首次成功舉辦世界機場城市大會，有力助推了成都打造西部經(jīng)濟核心增長極和“交通先行”的發(fā)展戰(zhàn)略，積極出臺多元化航空市場營銷產(chǎn)品，今年聯(lián)合多家航空公司和旅游機構(gòu)先后奔赴拉薩、鄭州、南寧、廣安、宜賓等地進行宣傳推介，加大國際(地區(qū))航線、國內(nèi)干線、中轉(zhuǎn)航線、省內(nèi)支線拓展力度，走出去向世界宣傳推銷成都機場�；钴S的航空市場、雄厚的保障實力吸引了更多航空公司參與成都機場航空運營，截止目前，基地航空公司已發(fā)展為7家，有50余家中外航空公司在此運營，開通國內(nèi)定期航線165條，國際(地區(qū))航線84條，通航城市192座，名列中西部機場榜首，從成都機場出發(fā)可直飛全球五大洲。12月12日，國航還將開通成都直飛法國巴黎的國際航線，屆時成都機場直飛歐洲航線將增至5條，形成較為完善的航線網(wǎng)絡(luò)布局。

地方經(jīng)濟的快速發(fā)展，有效助推和促進了成都航空市場的提速，2015年至今，已開通直飛芽莊、科倫坡、毛里求斯、莫斯科、大阪、東京航線。同時已先后接到意大利羅馬機場、米蘭機場、瑞士日內(nèi)瓦機場、奧地利維也納機場的開航邀請。隨著明年9月第22屆世界航線發(fā)展大會在成都舉辦，必將為成都航空業(yè)發(fā)展注入新的活力，提供更多的發(fā)展機遇，為開辟更多，特別是國際航線創(chuàng)造更加有利條件。

下一步，成都機場將乘年旅客吞吐量突破4000萬人次的強勁東風，再接再厲，加大資金和科技投入，加強硬件保障設(shè)施建設(shè)，加快國際廳的升級改造，新建停機坪，增加值機柜臺和服務(wù)項目，提升安全保障能力，實現(xiàn)更好、更長的安全周期，強化服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，拓寬服務(wù)領(lǐng)域，促進客貨運輸?shù)倪M一步發(fā)展，為中外旅客提供更加便捷的出行需求和推動地方經(jīng)濟發(fā)展作出更大貢獻。