天津航空年度第1000名旅客歡迎儀式現(xiàn)場(chǎng)(蔡林昊 攝）

天津航空?qǐng)?zhí)行董事長(zhǎng)兼總裁劉璐為年度第1000萬名旅客頒獎(jiǎng)(蔡林昊 攝）

　　11月30日下午13:25，由�？陲w往天津的GS6579航班準(zhǔn)時(shí)著陸，旅客像以往一樣走出天津航空客機(jī)的艙門。但對(duì)旅客陳雁而言，今天卻是與眾不同的一天。她剛一下飛機(jī)，便被告知她是天津航空2015年第1000萬名旅客。“簡(jiǎn)直不敢相信！實(shí)在太幸運(yùn)了！” 陳雁難以抑制內(nèi)心的喜悅。也正是因?yàn)樗�的到來，天津航空年旅客運(yùn)輸量首次突破1000萬人次，成為國(guó)內(nèi)第11家正式邁入年旅客運(yùn)輸量超千萬的航空公司行列。

　　為了歡迎年度第1000萬名旅客的到來，天津航空在天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)到舉行了熱烈的歡迎儀式。天津航空副董事長(zhǎng)張聰親手為陳雁女士送上鮮花并一起在紀(jì)念印泥上留下了自己的手印，與旅客一起分享這份喜悅。隨后，天津航空年旅客運(yùn)輸量突破千萬媒體見面會(huì)上，天津航空?qǐng)?zhí)行董事長(zhǎng)兼總裁劉璐向陳雁女士送上了專門為其定制的天津航空國(guó)際旅游體驗(yàn)套餐。面對(duì)突如其來的驚喜，陳雁表示，驚喜來的太突然，自己感覺像在夢(mèng)里一樣，非常感謝天津航空。

　　從專注支線起步 逐步成就干支結(jié)合新局面

　　天津航空成立之初，采取了差異化的市場(chǎng)戰(zhàn)略，將自己定位于國(guó)內(nèi)首家專營(yíng)支線航空的航空公司，集中優(yōu)勢(shì)資源開拓西北、西南等潛力地區(qū)，將市場(chǎng)定位于經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速而航空運(yùn)輸發(fā)展相對(duì)滯后的二三線城市，公司主要運(yùn)營(yíng)E190、E145等小型支線飛機(jī)，并逐步發(fā)展成為亞洲最大的支線航空運(yùn)營(yíng)商，在支線市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

　　2011年，天津航空引進(jìn)首架150座級(jí)A320客機(jī)，開始由支線向干支結(jié)合的道路發(fā)展。“100座級(jí)以下的E190、E145小型支線飛機(jī)將旅客從二三線城市運(yùn)輸?shù)揭欢�線樞紐城市，再通過150座級(jí)A320實(shí)現(xiàn)旅客在一二線省會(huì)級(jí)樞紐城市之間的運(yùn)輸。”天津航空市場(chǎng)總監(jiān)李文斌如是說。

　　從2009年到2015年，短短六年里，天津航空總機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)87架，其中A320客機(jī)達(dá)20架，基本保持每月至少一架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)擴(kuò)充速度。年旅客運(yùn)輸量由最初230余萬人次增長(zhǎng)到2015年的突破1000萬人次，成為國(guó)內(nèi)發(fā)展速度最快的航空公司之一�？偮每瓦\(yùn)輸量也達(dá)近4500余萬人次，其中天津地區(qū)旅客運(yùn)輸量1178萬。無疑，“干支結(jié)合”的市場(chǎng)戰(zhàn)略在市場(chǎng)上得到成功映證。不斷增長(zhǎng)的旅客運(yùn)輸量不僅是天津航空快速健康發(fā)展的縮影，更是天津航空持續(xù)的安全保障能力、不斷擴(kuò)大的機(jī)隊(duì)規(guī)模、逐步優(yōu)化的航線網(wǎng)絡(luò)以及不斷提升的服務(wù)品質(zhì)的真實(shí)寫照。

　　將引進(jìn)3架A330寬體機(jī) 開通天津至歐美洲際航線

　　2015年，天津航空已開通運(yùn)營(yíng)天津=東京、天津=大阪、天津=首爾、天津=曼谷等至周邊國(guó)家(地區(qū))的15條國(guó)際航線。近幾年國(guó)際旅游市場(chǎng)快速發(fā)展，并伴隨著“京津冀一體化”戰(zhàn)略以及天津自貿(mào)區(qū)成立等一系列利好因素的出臺(tái)，為天津市民航市場(chǎng)提供了良好的發(fā)展機(jī)會(huì)，天津航空又將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)程洲際航線市場(chǎng)。天津航空?qǐng)?zhí)行董事長(zhǎng)兼總裁劉璐表示，“2016年，天津航空將緊抓發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇期，全面實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，年內(nèi)將引進(jìn)3架A330寬體客機(jī)，開通天津至歐美洲際遠(yuǎn)程航線，為京津冀地區(qū)市民提供更多的出行選擇。天津航空未來將立足天津，構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際、客貨并舉的中遠(yuǎn)程航線網(wǎng)絡(luò)，將天津航空打造成具備區(qū)域主導(dǎo)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和一定國(guó)際影響力的航空公司，服務(wù)廣大旅客出行為，為京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”

　　推出多項(xiàng)利民舉措  助力京津冀一體化發(fā)展

　　天津航空在2011年5月，推出“經(jīng)津進(jìn)京”空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)，是國(guó)內(nèi)最早嘗試空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)的航空公司之一，并于2014年空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)北京旅客“經(jīng)津進(jìn)京”“進(jìn)津出京”雙向互通，為北京旅客提供了更為便捷的出行選擇，為打造京津“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的國(guó)家戰(zhàn)略做出努力。

　　此外，2015年天津航空推出“京冀出行專享”產(chǎn)品，京冀旅客購(gòu)買天津航空天津進(jìn)出港航班，即可享受50元民航發(fā)展基金補(bǔ)貼(票面價(jià)直接兌現(xiàn))，進(jìn)一步拉動(dòng)京冀旅客，分流首都機(jī)場(chǎng)客流。通過該政策的出臺(tái)，可有效解決北京旅客出行途中的交通壓力，同時(shí)可彌補(bǔ)河北機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性的不足，真正幫助旅客達(dá)到省時(shí)、省力、省錢目的。據(jù)了解，自成立以來天津航空先后獲得“最佳支線航空公司”、“SKYTRAX中國(guó)區(qū)域最佳航空公司”、“SKYTRAX全球四星航空公司”等多項(xiàng)殊榮。目前，天津航空擁有以E145、E190和A320為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，總機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)87架，已建立起天津、西安、呼和浩特、烏魯木齊、貴陽(yáng)、�？诘�9大樞紐基地，開通國(guó)際國(guó)內(nèi)航線250余條，通航國(guó)內(nèi)城市110余個(gè)。