11月26日，芬蘭航空公司與廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式簽署了合作協(xié)議，以進(jìn)一步擴(kuò)大雙方在航空領(lǐng)域內(nèi)的合作。簽署雙方在確認(rèn)2016年夏季正式開(kāi)通“赫爾辛基-廣州”直飛航線的基礎(chǔ)上，表示未來(lái)將在更大范圍內(nèi)深入合作，以推進(jìn)該條航線的持續(xù)發(fā)展。2016年5月，廣州等地的市民可直飛芬蘭，享受特有的“芬蘭桑拿”、“冰屋天堂”和“千湖之國(guó)”的旅程。

明年5月起廣州可直飛赫爾辛基

市民出行歐洲及中轉(zhuǎn)將更加便利

據(jù)悉，2015年適逢中芬兩國(guó)建交65周年，兩國(guó)關(guān)系一直保持平穩(wěn)、健康發(fā)展。2014年，中芬兩國(guó)間貿(mào)易額達(dá)63億歐元，同期中國(guó)游客在芬蘭房晚總數(shù)達(dá)12.8萬(wàn)人次 ，使中國(guó)已經(jīng)成為芬蘭僅次于日本最大的亞洲客源國(guó)。面對(duì)如此旺盛的貿(mào)易及旅游需求，芬蘭航空公司與廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)共同簽署了本次合作協(xié)議，其中就包括2016年5月6日至10月29日期間開(kāi)通的每周4班 “赫爾辛基-廣州”直飛航線，飛行總時(shí)長(zhǎng)10個(gè)小時(shí)。這也是芬蘭航空公司繼北京、上海、香港、重慶、西安之后開(kāi)通的第六個(gè)中國(guó)直航城市，形成覆蓋華東、華中、華北及華南等主要城市的布局，滿(mǎn)足中國(guó)旅客不斷增加的歐亞間出行需求。

芬蘭航空公司首席執(zhí)行官Pekka Vauramo表示：“本次與廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)簽署的框架協(xié)議在中芬兩國(guó)交流歷上具有里程碑似的意義。隨著中國(guó)市場(chǎng)的茁壯成長(zhǎng)，我們欣慰的看到越來(lái)越多的中國(guó)旅客選擇芬蘭航空往返歐亞大陸。芬蘭航空擬至2020年將亞洲承運(yùn)量在2010年的基礎(chǔ)上翻倍，而廣州航線的開(kāi)通則是這個(gè)戰(zhàn)略的重要一環(huán)。隨著本次廣州線路的開(kāi)通，芬蘭航空將致力于以舒適的長(zhǎng)途飛行、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、便捷的機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)，竭誠(chéng)為廣州及周邊的旅客提供自始而終的北歐風(fēng)情體驗(yàn)，便捷抵達(dá)70余個(gè)歐洲目的地。”

白云機(jī)場(chǎng)加快國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)布局

今年以來(lái)國(guó)際旅客量增幅達(dá)15%

為積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略以及廣東廣州打造航空經(jīng)濟(jì)要求，白云機(jī)場(chǎng)加快了國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)布局，與航空公司的合作力度，主動(dòng)開(kāi)拓和培育市場(chǎng)。

近年來(lái)，白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展強(qiáng)勁，自2008年以來(lái)新開(kāi)國(guó)際航線65條，新增國(guó)際航點(diǎn)32個(gè)，國(guó)際航班量占比從10%提升到21%，國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客量占國(guó)際出港旅客的比例由18%提升到了42%，世界級(jí)航空樞紐建設(shè)進(jìn)程加快。2015年，雖然三大業(yè)務(wù)指標(biāo)的總量增幅不大，但是國(guó)際及地區(qū)的航班量和旅客量都保持了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，國(guó)際及地區(qū)的旅客量增幅更是接近15%。此外，1-10月份，白云機(jī)場(chǎng)新增國(guó)際航線8條，新增國(guó)際通航點(diǎn)4個(gè)。為滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的國(guó)際旅客保障需求，白云機(jī)場(chǎng)今年初也啟動(dòng)了自轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)以來(lái)最大規(guī)模的一次國(guó)際流程改造工程。預(yù)計(jì)明年一季度完工后，將新增1條國(guó)際指廊、14條安檢通道，國(guó)際航班服務(wù)保障能力將會(huì)大大提升。

雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

加快國(guó)際航空樞紐建設(shè)前景可期

國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略明確提出要“強(qiáng)化上海、廣州等國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)功能”，未來(lái)廣州將與國(guó)內(nèi)、東南亞主要城市形成“4小時(shí)航空交通圈”，與全球主要城市形成“12小時(shí)航空交通圈”。

廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，廣州是古代海上絲綢之路的發(fā)祥地，是南中國(guó)通向世界各地的重要門(mén)戶(hù)。作為中國(guó)三大樞紐機(jī)場(chǎng)之一，白云機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球五大洲，每天1000多個(gè)航班從這里通達(dá)全球70個(gè)國(guó)際城市和120多個(gè)國(guó)內(nèi)城市。而芬蘭是最早同新中國(guó)建交的西方國(guó)家之一，也是距離中國(guó)最近的申根國(guó)家航點(diǎn)。芬蘭航空作為西歐首家開(kāi)通中國(guó)直飛航線的航空公司，深耕中國(guó)市場(chǎng)多年。雙方共同合作，開(kāi)通廣州直飛赫爾辛基，將為華南旅客前往芬蘭和轉(zhuǎn)機(jī)去其它歐洲國(guó)家?guī)��?lái)更多便利。“在中芬建交65周年之際與芬蘭航空公司簽署戰(zhàn)略框架協(xié)議，我們希望以此為新的起點(diǎn)為雙方的合作打開(kāi)新的機(jī)遇之窗，也歡迎更多的歐美承運(yùn)人選擇進(jìn)駐廣州。”

業(yè)內(nèi)人士則指出，芬蘭航空其主要樞紐赫爾辛基萬(wàn)塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)是歐洲重要的航線樞紐之一。加強(qiáng)與歐洲航空公司的合作，將有利于白云機(jī)場(chǎng)做大航空運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模，為今后開(kāi)通更多歐洲航線創(chuàng)造條件，對(duì)加快推進(jìn)白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際樞紐建設(shè)和完善國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)具有重要戰(zhàn)略意義。