11月14日—16日，國家主席習(xí)近平受土耳其共和國總統(tǒng)埃爾多安邀請(qǐng)，參加安塔利亞二十國集團(tuán)(G20)領(lǐng)導(dǎo)人第十次峰會(huì)。隨著中國“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)展，土耳其依托其優(yōu)勢的地理位置，成為該戰(zhàn)略上的重要地區(qū)。海航集團(tuán)亦早早在土耳其提前布局。2010年和2011年，海航集團(tuán)對(duì)土耳其進(jìn)行戰(zhàn)略投資2.5億元人民幣，先后收購了飛機(jī)維修公司myTECHNIC和貨運(yùn)航空公司myCARGO，并對(duì)兩家公司增資2000萬美元，布局中國—西亞—歐洲航線網(wǎng)絡(luò)。

myTECHNIC是世界上第一家采取精益化生產(chǎn)的新興飛機(jī)維修公司，為各類機(jī)型提供機(jī)身維修、發(fā)動(dòng)機(jī)大修和飛機(jī)噴涂服務(wù)。myTECHNIC擁有土耳其目前在用的最大單體機(jī)庫，包括機(jī)體維修大廳15788平方米，辦公區(qū)域12115平方米以及倉庫20500平米，可同時(shí)容納12架窄體機(jī)或6架窄體及4架寬體機(jī)。得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢讓myTECHNIC得以為歐洲、中東以及非洲的國際運(yùn)營商提供更便利的服務(wù)。

截至2013年7月，myTECHNIC已為阿拉伯航空、芬蘭航空、瑞典航空、阿姆斯特丹航空、東方航空等104家航空運(yùn)營商維修飛機(jī)319架，與通用電氣、沃爾沃航空等12家航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司進(jìn)行合作。目前，myTECHNIC已獲得中國民航局、土耳其民航局等20余個(gè)國家頒發(fā)的維修資質(zhì)認(rèn)證，并獲得了土耳其民航局頒發(fā)的SHY和JAR-147培訓(xùn)資質(zhì)，成為海航集團(tuán)海外業(yè)務(wù)的新增長點(diǎn)。

2011年，海航集團(tuán)并購重組了土耳其myCARGO貨運(yùn)航空公司。myCARGO是土耳其第一家通過了IOSA審計(jì)的貨運(yùn)航空公司，公司現(xiàn)運(yùn)營7架波音747-400型貨機(jī)，運(yùn)行足跡遍布全球各大洲300多個(gè)機(jī)場，主要經(jīng)營亞、歐、非三大洲的洲際貨運(yùn)航線，與德國漢莎航空、DHL、TNT快遞等7家國際貨運(yùn)公司合作，現(xiàn)已成為海航集團(tuán)在土耳其航空貨運(yùn)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

海航集團(tuán)在土耳其提前布局，利用其位于亞歐非三大洲中心的地理優(yōu)勢，深化中歐企業(yè)戰(zhàn)略合作關(guān)系，積極開拓國際空中貨運(yùn)市場，為中國東接亞太經(jīng)濟(jì)圈、西進(jìn)歐洲經(jīng)濟(jì)圈的“一帶一路”布局發(fā)力。