本網(wǎng)訊(地服公司：陳琦、蔣雋杰報道） 2015年10月26日—2016年3月27日首都機場航班實行冬春時刻，共計22周，154天。為確保安全運行持續(xù)平穩(wěn)，地服公司在站坪操作上采取多方面、多方式的措施應(yīng)對換季工作，其中“安全”、“紅線”工作依然是重中之重。

據(jù)了解，今年換季后地服公司代理的總體航班數(shù)量變化不大，但部分航線、時刻進(jìn)行了調(diào)整；高峰階段為早出港高峰06：30—09：30，晚轉(zhuǎn)返高峰17：00—23：00；夜單進(jìn)高峰22：00—01：00，總量與換季前相近。

根據(jù)上述特點，地服公司加強了早高峰和晚高峰的監(jiān)控，站坪部門各崗位均調(diào)整了員工班制；結(jié)合冬季大風(fēng)、多霧、冰雪、干燥等特點，公司組織站坪員工學(xué)習(xí)了《站坪特殊天氣保障預(yù)案》、《大面積延誤保障預(yù)案》、《緊急事件上報程序》、《站坪應(yīng)急救援預(yù)案》等方案內(nèi)容；加強了安全隱患排查，確保生產(chǎn)部門防范措施到位，尤其是站坪部門每周例會重新回顧近年換季期間發(fā)生的不正常事件，吸取教訓(xùn)并采取措施規(guī)避風(fēng)險，避免類似事件的再次發(fā)生；做好棉服、棉鞋、口罩、手套、防雨塑料布等物資保障工作，站坪等設(shè)備使用部門對接設(shè)備維修保障部，指引生產(chǎn)部門做好設(shè)備換季檢查、維修保養(yǎng)、應(yīng)急搶修等工作，配合設(shè)備維修保障部對小拖車、平臺車、牽引車等保障進(jìn)行了防凍液的檢查；行李崗位針對換季工作提前部署，與航空公司及值機柜臺加強溝通聯(lián)系，了解航班開臺/關(guān)臺時間變化動態(tài)，各崗位每日統(tǒng)計早晚高峰航班數(shù)據(jù)情況，管理人員提前到崗交接，確保換季工作順利完成。

據(jù)悉，地服公司還加強了夜查工作，項目涉及機動車輛對靠航空器前是否預(yù)置輪擋，紅線區(qū)內(nèi)車輛對靠航空器前是否按規(guī)定試剎車，主平臺升降時小拖車是否拖掛設(shè)備對靠、撤離平臺車等，發(fā)現(xiàn)問題即對違章操作人員進(jìn)行處理，有效降低了員工夜間操作事故率。