時(shí)間：2015-10-28 10:13來(lái)源：未知 作者：航空
|
巴西最高法院近日維持對(duì)美國(guó)飛行員Joe Lepore和Jan Paul Paladino的原判，該二人2006年9月駕機(jī)在亞馬遜地區(qū)與一架載有154人的巴西天馬航空737飛機(jī)相撞，致該機(jī)墜毀。根據(jù)法律合作協(xié)議，判處兩人服刑三年一個(gè)月零十天，并將在美國(guó)執(zhí)行。 在巴西，如果判決時(shí)間少于四年，將在一個(gè)“開(kāi)放的制度”下服刑，類似于教習(xí)所，或者如果不可用的話，則有限制更少的選擇，如緩刑。同樣，新聞報(bào)道關(guān)于將兩人引渡到巴西的猜測(cè)是沒(méi)有根據(jù)的，因?yàn)橛泻芏嘞壤�，確定兩人將于美國(guó)服刑。
在馬托格羅索州的希諾普聯(lián)邦初審法院進(jìn)行的審判，強(qiáng)加了一項(xiàng)選擇性的懲罰，即暫停飛行員執(zhí)照，這在巴西對(duì)最終判決的新聞報(bào)道中予以了強(qiáng)調(diào)。然而，該案有關(guān)法律人士告訴記者，上訴法院已經(jīng)駁回了這一選擇性的處罰，暫停執(zhí)照不會(huì)成為判決的一部分。此外，美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）拒絕了巴西對(duì)應(yīng)機(jī)構(gòu)國(guó)家民航局（ANAC）做出的行政決議。
在巴西的聯(lián)邦法院和軍事法庭，兩名未能避免碰撞發(fā)生的空中交通管制人員受到了較輕的處罰。盡管希諾普法院對(duì)發(fā)出許可，將Legacy飛機(jī)置于沖突航線上的管制員提出了指控，但檢察官卻沒(méi)能將矛頭指向他們。
|
