國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA，以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”)發(fā)布的最新兩艙數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，2015年8月份，全球兩艙(頭等艙、商務(wù)艙)客運(yùn)量與去年同期相比大幅增長(zhǎng)5.3%，全球經(jīng)濟(jì)艙客運(yùn)量與去年同期相比增長(zhǎng)5.4%。

　　兩艙客運(yùn)市場(chǎng)雙雙獲得增長(zhǎng)，其中40%的增長(zhǎng)是受到歐洲市場(chǎng)改善的推動(dòng)。歐洲航空客運(yùn)市場(chǎng)包括與該區(qū)段相關(guān)的長(zhǎng)途客運(yùn)市場(chǎng)，往返于歐洲以外地區(qū)、與商務(wù)相關(guān)的兩艙客運(yùn)市場(chǎng)對(duì)兩艙客運(yùn)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)作出貢獻(xiàn)。歐元區(qū)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)艙客運(yùn)市場(chǎng)依然脆弱，但近幾個(gè)月也實(shí)現(xiàn)了緩慢穩(wěn)定的增長(zhǎng)。根據(jù)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)顯示，盡管主要經(jīng)濟(jì)體法國(guó)的經(jīng)濟(jì)依然疲弱，今年第三季度的平均經(jīng)濟(jì)活動(dòng)仍出現(xiàn)了自2011年第2季度以來(lái)的最高增長(zhǎng)。8月份，歐洲地區(qū)兩艙客運(yùn)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)11.4%。經(jīng)濟(jì)艙客運(yùn)市場(chǎng)增長(zhǎng)稍緩，為6.7%，但仍然高于年初至今3.5%的增長(zhǎng)率。

　　歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)的回暖為北大西洋地區(qū)與商務(wù)相關(guān)的航空客運(yùn)市場(chǎng)提供了有利支持。8月份，北大西洋地區(qū)兩艙客運(yùn)量同比增長(zhǎng)6.8%，高于年初至今4.5%的增長(zhǎng)率。該地區(qū)收益占國(guó)際航空客運(yùn)總收入的42%，是非常重要的市場(chǎng)。需求增長(zhǎng)將有利于航空公司實(shí)現(xiàn)收益增長(zhǎng)。

　　8月份，遠(yuǎn)東市場(chǎng)的業(yè)績(jī)依然疲弱，同比僅增長(zhǎng)2.2%。部分主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)下降，進(jìn)出口貿(mào)易額出現(xiàn)下滑。中國(guó)出口市場(chǎng)的衰退削弱了制造業(yè)，并對(duì)遠(yuǎn)東市場(chǎng)內(nèi)與商務(wù)相關(guān)的兩艙客運(yùn)需求產(chǎn)生下行壓力。8月份，該地區(qū)兩艙客運(yùn)同比增長(zhǎng)了1.5%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于年初至今6.8%的增長(zhǎng)勢(shì)頭。盡管近期中國(guó)股市的波動(dòng)并不足以表明中國(guó)經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)硬著陸，但仍有多項(xiàng)指標(biāo)表明中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)確已放緩，對(duì)該地區(qū)航空旅行需求來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)好兆頭。

　　盡管目前尚無(wú)兩艙客運(yùn)量在全球客運(yùn)總量中的占比將進(jìn)一步提升的跡象，但長(zhǎng)途市場(chǎng)的表現(xiàn)依然令人振奮。包括中東至遠(yuǎn)東市場(chǎng)和歐洲市場(chǎng)，國(guó)際客運(yùn)周轉(zhuǎn)量以比客運(yùn)量增長(zhǎng)率更快的速率攀升。與某些地區(qū)(盡管不是所有地區(qū))專注短途休閑旅行市場(chǎng)的航空公司業(yè)績(jī)相比，這一表現(xiàn)將有助于提升某些市場(chǎng)的兩艙客運(yùn)收益，而收益提升反過(guò)來(lái)會(huì)改善長(zhǎng)途運(yùn)輸航空公司的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。

　　展望未來(lái)，如果目前的趨勢(shì)持續(xù)至2015年底，國(guó)際航空客運(yùn)量同比增長(zhǎng)將穩(wěn)定在4%-5%。然而，這一增長(zhǎng)主要是受歐洲和北大西洋的驅(qū)動(dòng)，且僅限于該區(qū)域。隨著主要市場(chǎng)增速放緩，例如遠(yuǎn)東市場(chǎng)，以及商業(yè)信心和全球貿(mào)易的持續(xù)疲弱，國(guó)際航空客運(yùn)量的增長(zhǎng)依然脆弱。