Ameco北京基地每日保障100余架國(guó)航在京機(jī)隊(duì)始發(fā)航班的維護(hù)工作。今年9至12月，為更好地降低延誤，開(kāi)展了北京首發(fā)航班正常性治理工作。

航前工作航班密度大、架次多，機(jī)械員按照工卡內(nèi)容，嚴(yán)格實(shí)施飛機(jī)航后檢查工作，提高檢查范圍和檢查標(biāo)準(zhǔn)。此外，航前要求機(jī)務(wù)人員在飛機(jī)出港前2個(gè)小時(shí)為飛機(jī)通電，充分做好航前檢查工作，工程師親自到一線參與工作，提高維護(hù)質(zhì)量�？湛虯321機(jī)隊(duì)每天上午始發(fā)航班達(dá)到40多架次，呈高峰運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，國(guó)航寬體機(jī)執(zhí)飛國(guó)際遠(yuǎn)程航班，回京短暫停留后會(huì)再投入下一個(gè)首發(fā)航段的運(yùn)營(yíng)，為24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行模式，為航班正常性帶來(lái)壓力。工程師借助飛機(jī)健康管理系統(tǒng)監(jiān)控飛機(jī)的技術(shù)狀態(tài)，及時(shí)掌握飛機(jī)在運(yùn)營(yíng)中的技術(shù)狀況為后續(xù)維護(hù)做好充足的準(zhǔn)備，并針對(duì)飛機(jī)出狀況的薄弱環(huán)節(jié)，立即采取措施普查整個(gè)機(jī)隊(duì)，做好預(yù)防性維修。針對(duì)出港工作量高峰期，該部還將從機(jī)庫(kù)定檢中隊(duì)調(diào)配人力支援航線，緩解人力緊張，提高維護(hù)質(zhì)量。為了避免因客艙設(shè)施設(shè)備的不完善影響首發(fā)航班的正常性，Ameco北京基地提高客艙的維護(hù)質(zhì)量及航后飛機(jī)客艙檢查的標(biāo)準(zhǔn)，在航前規(guī)定時(shí)間按照工卡執(zhí)行航前工作，避免因客艙缺陷影響航班的正常性。

十一黃金周期間，Ameco北京基地保障國(guó)航北京機(jī)隊(duì)飛行小時(shí)較去年同期增加了600多飛行小時(shí)。