美國西雅圖時間9月22日，中美民用航空領域合作簽字儀式在美國西雅圖舉行，中國政府有關部門和企業(yè)分別與美國波音公司簽署了關于全面戰(zhàn)略合作、建立完工中心、大部件生產(chǎn)和購機等系列合作文件。這些合作文件的簽署標志著中美民用航空領域合作取得新的突破性進展。

中國國家發(fā)展改革委與波音公司簽署了《關于提升民用航空產(chǎn)業(yè)全面戰(zhàn)略合作的諒解備忘錄》，確立了未來五年(2016-2020年)雙方的合作目標和主要合作內(nèi)容，包括大幅度提升工業(yè)合作與生產(chǎn)規(guī)模和層次、共同發(fā)展綠色航空技術、舉行創(chuàng)新發(fā)展領導力研討和發(fā)展世界級的航空運輸系統(tǒng)等內(nèi)容。此次備忘錄的簽署以雙方長期開展交流合作為基礎，以重大項目系統(tǒng)性合作作為牽引，以顯著提升合作規(guī)模和層次為目標，為中國民用航空產(chǎn)業(yè)和波音公司的全面戰(zhàn)略合作奠定基礎。

波音公司與中國商飛簽署了關于在中國建立737飛機完工中心的合作文件，雙方將共同出資建立合資公司。該項目是中美兩國航空工業(yè)企業(yè)的高等級合作，標志著波音公司與中國企業(yè)的合作層次進一步提升，同時也是波音公司首次將其總裝生產(chǎn)系統(tǒng)的一部分延伸到海外。該項目的實施能夠有力促進中國相關企業(yè)發(fā)展，提升中國民機產(chǎn)業(yè)鏈在全球的地位，使中國有關企業(yè)成為波音一級供應商。

中航工業(yè)與波音公司簽署了747-8飛機結(jié)構(gòu)件工作包的合作文件。波音將授予中航工業(yè)增加有關工作包和組建的生產(chǎn)量，這將大大提升中航工業(yè)制造能力，加強基礎設施建設和供應鏈管理，為雙方帶來互利的合作成效。

中國民用航空市場發(fā)展迅速，潛力巨大。為滿足中國航空市場的長期需求，促進中美兩國經(jīng)貿(mào)合作關系的進一步發(fā)展，擴大航空工業(yè)合作規(guī)模，中國航空器材集團公司、工銀租賃和國銀租賃與波音簽署了訂購300架波音飛機的協(xié)議。這一成果體現(xiàn)了中美兩國互利合作的重要內(nèi)涵。

波音·背景

三任國家領導人均曾訪問波音

據(jù)波音官網(wǎng)消息，習近平主席到訪西雅圖第二日將參觀波音和微軟公司，屆時，在位于埃弗雷特市的波音工廠，包括波音CEO丹尼斯在內(nèi)的數(shù)位高管將歡迎習近平的到來。

飛機企業(yè)緣何成領導人必訪之地?

波音為何成為中國國家領導人每次訪美的必去之地?清華大學當代國際關系研究院張利華教授對此表示，波音是為美國國家航天局提供產(chǎn)品的，美國國際空間站都是波音來運營的，不難看出波音跟聯(lián)邦政府的關系非常密切。另一個層面可以說，中美通過這一經(jīng)貿(mào)合作促進雙方政治合作。

“參觀波音成為慣例，這主要取決美國政府的安排，美方在積極推動這件事，他們從經(jīng)濟來考慮，美國軍工業(yè)不對中國開放，客機是開放的，也是最大訂單的來源。另一方面我們本身也需要，目前中國航線還在開拓。”張利華解釋道，“從領導人訪歐、訪美都可以看出，其訪問行程中，參觀企業(yè)一般都是這個國家明星和前沿企業(yè)，比如訪歐也要去空客，訪問德國要去汽車企業(yè)和環(huán)保企業(yè)，訪問法國要去跟核能有關的企業(yè)。”

此前有分析稱，中國民用航空市場發(fā)展迅速，潛力巨大。波音登載在官網(wǎng)的一篇文章還預測道，未來20年內(nèi)，中國將需要6330架新飛機，總價值達9500億美元。借此，中國將成為波音民用飛機最大的客戶。

22日，中國政府有關部門和企業(yè)分別與美國波音公司在西雅圖簽署了關于全面戰(zhàn)略合作、建立完工中心、大部件生產(chǎn)和購機等系列合作文件。值得注意的是，波音公司與中國商飛簽署的關于在中國建立737飛機完工中心的合作文件內(nèi)容，涉及雙方共同出資建立合資公司。

該項目是中美兩國航空工業(yè)企業(yè)的高等級合作，標志著波音公司與中國企業(yè)的合作層次進一步提升，同時也是波音公司首次將其總裝生產(chǎn)系統(tǒng)的一部分延伸到海外。

波音工廠迎接過哪些中國領導人?

被稱為“翡翠之城”的西雅圖，與中國頗有淵源，鄧小平、江澤民、胡錦濤均曾到訪于此。

北京青年報記者梳理發(fā)現(xiàn)，在到訪西雅圖的行程中，三位國家領導人鄧小平、江澤民、胡錦濤均曾參觀訪問波音工廠。

波音工廠所在的埃弗雷特市位于西雅圖市北約40公里，這里就是制造波音787、波音777、波音767、波音747-8等客機的生產(chǎn)基地。

1979年鄧小平出訪美國，西雅圖是最后一站。鄧小平在波音公司的總部，參觀了6層樓高的747客機裝配車間。

1993年3月，江澤民當選為中華人民共和國主席。同年11月17日，江澤民啟程赴美國西雅圖，參加于11月20日舉行的亞太經(jīng)濟合作組織(APEC)領導人非正式會議，其間江澤民參觀了波音工廠的民用飛機裝配車間。

在這次行程中，江澤民提出想訪問一個波音公司普通工人的家庭，33歲的裝配工奎爾斯接待了他。1997年10月江澤民主席訪美期間，中國訂購了50架波音噴氣飛機，價值30億美元。

2006年4月18日至21日，時任國家主席胡錦濤對美國進行國事訪問。當時，西雅圖也是胡錦濤出訪的首站。在訪問期間，他參觀了波音公司和微軟公司。2011年1月，胡錦濤對美國進行國事訪問，在訪問期間，中國簽署了購買200架波音客機、價值190億美元的協(xié)議。

波音·揭秘

波音工廠如何接待國家領導人?

習近平此次參觀訪問的波音工廠和微軟總部均位于西雅圖周邊，這兩個地方在西雅圖當?shù)厝A人眼里印象如何，對于西雅圖當?shù)孛癖姷纳�活又有哪些影�?

北青報記者昨日采訪了一位在西雅圖生活了39年的華人崔寶印，他曾在2006年胡錦濤主席訪美時，擔任波音、微軟、星巴克美方的翻譯，并親歷了胡錦濤參觀訪問波音工廠的全過程，在采訪中崔寶印向北青報記者講述了當年這一經(jīng)歷。

參觀流程總共約2小時 先看8分鐘錄像片

崔寶印首先提到，波音在西雅圖起家的，世界很多國家領導人造訪西雅圖時都要去波音組裝廠，也就是習近平參觀的這個工廠。

領導人參觀的流程一般大約兩個小時左右，首先要看一個8分鐘的錄像，這個錄像記錄了波音工人早晨進入工廠到下班的全部生產(chǎn)故事，錄像還披露了波音從飛機生產(chǎn)組裝到飛機噴上漆再到跑上跑道的全部流程。因為考慮到世界各國領導人的語言問題，片子中沒有一句解說詞，而是通過鏡頭的快速推進體現(xiàn)波音制造。第二項就是進入組裝車間樓參觀，參觀的地點是在整個樓的二層，領導人在二樓的參觀領域俯身去看下面一層的整個組裝流水線。

“這里有一個特定區(qū)域是供領導人以及平時客人們參觀的，在參觀的時候，女士不能戴珠寶、發(fā)卡，男士不能帶鋼筆這一類東西，因為曾經(jīng)有一個人掉了這類的東西，而當時要尋找這個東西需要花費數(shù)百萬美元，要知道這是一架將飛上天的飛機。這是一個很嚴格的要求。”崔寶印稱。

波音工人曾送帽子給胡錦濤留念

崔寶印還向記者回憶道，胡錦濤2006年訪美造訪波音時，還在波音747組裝廠一個叫“未來的夢”的大廳發(fā)表了演講。“未來的夢”就展現(xiàn)了當時波音最新的型號787，在現(xiàn)場有一個巨大的787模型，背后是藍天，在背景前搭建了一個舞臺，胡錦濤就在這個舞臺上講話。

“那天，時任華盛頓州長的駱家輝和微軟總裁比爾·蓋茨以及波音幾位高管和星巴克總裁都講了話，因為這幾家企業(yè)都是在波音那里舉行歡迎儀式。除了歡迎儀式、演講、答記者問，當天還有宴會等議程。”

崔寶印介紹，“我記得一個美國記者提問，胡錦濤先生，中國拿廉價的小商品擾亂了美國的市場，造成了美國大批工人失業(yè)，您怎么看這個問題?胡錦濤說，據(jù)我所知，中國生產(chǎn)的小商品即便中國不生產(chǎn)，美國也不會生產(chǎn)，因為中國商品物美價廉，美國老百姓才選擇了中國的商品，而不是美國政府選擇了中國的商品。然后，這個回答引起了全場的鼓掌，這個問題回答得非常精彩。”崔寶印稱。