記者從24日在廣州召開的“2015南航冬春航季產(chǎn)品推介會(huì)”上獲悉，本航季南航將繼續(xù)增加對(duì)澳新、日本、東南亞等國(guó)際航線的運(yùn)力投放，并將于2015年12月1日起開通廣州-沙巴航線，同月16日開通廣州-基督城、廣州-武漢-羅馬航線。

澳新地區(qū)是南航的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，從2009年實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以來，南航在原有悉尼、墨爾本2個(gè)航點(diǎn)的基礎(chǔ)上，陸續(xù)開通了布里斯班、珀斯、奧克蘭3個(gè)航點(diǎn)，今年底再開通廣州-基督城航線，使澳新航點(diǎn)增加到6個(gè)。今年冬春季，南航預(yù)計(jì)加密澳洲和新西蘭地區(qū)的航班。其中廣州-悉尼航線從每周14班增加到21班，廣州-墨爾本從每周14班增至18班，廣州-布里斯班從每周5班增至7班，廣州-奧克蘭從每周10班增至14班，加上12月16日起新開的廣州-基督城航線，屆時(shí)南航飛澳大利亞和新西蘭的航班將達(dá)到每周67班，再創(chuàng)歷史新高。

今年以來，南航大幅增加了國(guó)際航線尤其是在“一帶一路”沿線區(qū)域運(yùn)力的投放。冬春航季，南航將進(jìn)一步增強(qiáng)在該區(qū)域的航空運(yùn)力布局。

羅馬航線跨越“海上絲綢之路”起點(diǎn)與終點(diǎn)：南航將于12月16日新開廣州-武漢-羅馬航線，每周一、三、五，共3班，由B787機(jī)型執(zhí)飛，這是南航第一條通往意大利的航線，也是第一條跨越海上絲綢之路起點(diǎn)(廣州)和終點(diǎn)(羅馬)的航線。

南航在廣州樞紐的航線網(wǎng)絡(luò)目前已覆蓋“一帶一路”沿線大部分地區(qū)，運(yùn)營(yíng)廣州始發(fā)國(guó)內(nèi)航線100余條、國(guó)際和地區(qū)航線40余條，聯(lián)通歐洲、大洋洲、以及東南亞、東亞、南亞等“一帶一路”核心區(qū)域。2015年冬春航季，南航廣州-東京航線將增至每天2班，由東京成田機(jī)場(chǎng)(NRT)轉(zhuǎn)場(chǎng)至東京羽田機(jī)場(chǎng)(HND);廣州-浦東-名古屋航線改為廣州直飛名古屋，每天1班;加上南航廣州-大阪航線每天2班，廣州-福岡航線每周2班，廣州直飛日本的航班將達(dá)每周37班。

東南亞及南亞航線方面，南航將于12月1日起開通廣州-沙巴航線，逢周二、四、六由A319執(zhí)飛;廣州-芽莊航線由每周3班加密至每天1班;廣州-馬累航線由每周2班增至每周3班，逢周二、四、日飛;廣州-雅加達(dá)航線增至每天2班;廣州-胡志明航線將由每天3班加密至每天4班;廣州-德里航線將升級(jí)機(jī)型，10月25日至12月8日期間由寬體客機(jī)空客A33A執(zhí)飛。