時間:2015-09-15 08:32來源:中國航空網(wǎng) 作者:航空
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近日,內(nèi)蒙古空管分局后勤動力維護室值班人員對發(fā)生故障的1號500KVA柴油發(fā)電機進行搶修,順利完成維修工作。 后勤動力值班人員在對1號500KVA柴油發(fā)電機進行帶載試機的過程中,發(fā)現(xiàn)水溫急速上升,隨后油機液晶顯示面板發(fā)出告警,值班人員立即停機對油機進行全面的故障排查,憑借著多年對油機的維保工作經(jīng)驗判斷,一定是油機冷卻循環(huán)系統(tǒng)中水泵到節(jié)溫器之間的環(huán)節(jié)發(fā)生了異常。 發(fā)現(xiàn)問題就要解決問題,值班人員首先將油機里的防凍液放干凈,準備好工具,拿來油機結構圖紙,找準故障部位,對水泵到節(jié)溫器之間的部位進行拆卸。然后,對卸下的零部件進行功能測試。最終,發(fā)現(xiàn)由于節(jié)溫器的感溫組件對規(guī)定的水溫識別不敏感,水溫升高到門限溫度,閥門依舊閉合,至使整個油機的冷卻循環(huán)系統(tǒng)無法正常工作,水溫升高,發(fā)出告警。經(jīng)過更換節(jié)溫器以后,重新對油機進行試機,水溫保持在正常范圍內(nèi),油機工作正常。 500KVA柴油發(fā)電機組是分局設備供電保障的最后一道防線,如果發(fā)生故障,后果不堪設想。動力維護室值班人員,對油機故障做到了及時發(fā)現(xiàn)、及時處理。 |