9月7日，民航天津空管分局管制運行部再次組織塔臺管制室、進近管制室對雙跑道運行方案梳理出的危險源進行評審。管制運行部領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室領(lǐng)導(dǎo)參加本次評審。

　　雙跑道運行工作是2015年天津空管分局重點工作之一，對雙跑道運行的前期準(zhǔn)備工作是分局管制運行部一直重點關(guān)注的工作。8月28日，分局安全管理部組織進行了雙跑道運行安全評估會議，會上提出了需要進一步查找雙跑道運行危險源的工作要求。管制運行部及時響應(yīng)，要求管制運行部塔臺管制室、進近管制室分別排查自身工作程序，查找相關(guān)危險源。9月7日，管制運行部組織對排查出的危險源進行了評審工作。

　　細化工作程序，制定合理的指揮模式是保障運行安全的基礎(chǔ)。本次危險源排查中，塔臺管制室、進近管制室分別結(jié)合各自崗位特點梳理工作程序和運行環(huán)境，從人、機、環(huán)、管多方面查找相關(guān)危險源。天津機場運行模式的變更對管制員、飛行員和相關(guān)保障單位來說都是全新的工作模式，從工作程序到思維意識都需要進行相應(yīng)的變更，因此前期人員培訓(xùn)是重點。而防止出現(xiàn)人為因素造成的運行風(fēng)險，也是本次危險源排查的重點之一。排查中，塔臺管制室與進近管制室不僅分別排查了自身的危險源，并且互相協(xié)調(diào)，就相應(yīng)危險源的緩控措施進行了深化研討，在制定本科室危險源緩控措施的同時兼顧對方解決措施，相互配合，共同應(yīng)對可能出現(xiàn)的運行風(fēng)險。

　　本次危險源排查、評審工作是保障雙跑道運行工作順利進行的必要前提。從細節(jié)處著眼，從全局考慮，將雙跑道運行安全放在首位，管制運行部全體都將以積極認真的態(tài)度面對雙跑道運行前期準(zhǔn)備工作，切實落實安全管理要求，保障雙跑道運行工作的順利實施。