時(shí)間:2015-08-24 08:51來(lái)源:中國(guó)航空網(wǎng) 作者:航空
7月15日,塔臺(tái)管制模擬機(jī)硬件設(shè)備和機(jī)架到貨并開始安裝,7月18日硬件設(shè)備安裝調(diào)試結(jié)束。黑龍江分局管制運(yùn)行部于7月27日至7月31日,派出塔臺(tái)管制員赴成都協(xié)助川大智勝完善哈爾濱塔臺(tái)模擬機(jī)視頻圖及功能建設(shè)。8月10日,川大智勝技術(shù)人員到達(dá)哈爾濱模擬機(jī)室開始安裝塔臺(tái)管制模擬機(jī)軟件,8月13日系統(tǒng)安裝調(diào)試結(jié)束。期間模擬機(jī)室根據(jù)實(shí)際情況對(duì)系統(tǒng)各項(xiàng)功能、設(shè)置提出了29條改進(jìn)需求,技術(shù)人員按照模擬機(jī)室要求對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了部分改進(jìn)和完善。8月12日,技術(shù)保障部對(duì)塔臺(tái)管制模擬機(jī)硬件設(shè)備進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。13日,管制運(yùn)行部在檢查塔臺(tái)管制模擬機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行后,對(duì)整套系統(tǒng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。 此次安裝的塔臺(tái)管制模擬機(jī)采用180度視角,候機(jī)樓、跑道、滑行道等均按照機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建后3D建模實(shí)景仿真模擬。系統(tǒng)可以完成對(duì)多架次出港航班從推出開車到滑行起飛,進(jìn)港航班從落地滑跑到脫離滑行、靠橋全部過(guò)程的模擬。 這套塔臺(tái)模擬機(jī)還可以模擬一年四季場(chǎng)景、各種復(fù)雜天氣現(xiàn)象以及模擬飛機(jī)地面及空中出現(xiàn)的特情,且可以和原有雷達(dá)模擬機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)機(jī)運(yùn)行,從而真正實(shí)現(xiàn)塔臺(tái)、進(jìn)近、區(qū)域管制聯(lián)合演練,最大限度地接近實(shí)際工作。 此外,塔臺(tái)管制模擬機(jī)對(duì)塔臺(tái)管制員熟悉、適應(yīng)擴(kuò)建后新機(jī)場(chǎng)可以起到較大的幫助作用。
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