首架份空客A350-1000機(jī)翼開(kāi)始裝配

A350XWB機(jī)翼設(shè)計(jì)包含諸多創(chuàng)新之處

　　 空客A350-1000飛機(jī)的首架份機(jī)翼日前在英國(guó)布勞頓開(kāi)始裝配。A350-1000是空中客車(chē)公司最新一代遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)A350XWB的最大型號(hào)。

　　A350-1000和目前已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的A350-900擁有相同的機(jī)翼翼展，但相比A350-900，空客對(duì)A350-1000機(jī)翼零部件中的90%都進(jìn)行了改動(dòng)，并且延長(zhǎng)機(jī)翼后緣，加大機(jī)翼面積，以適應(yīng)A350-1000更大的載荷和航程。

　　A350XWB寬體飛機(jī)的機(jī)翼長(zhǎng)32米，寬6米，是目前世界上最大的復(fù)合材料單體民用飛機(jī)部件。該機(jī)翼在位于英國(guó)費(fèi)爾頓的空客工廠進(jìn)行設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，在那里，空客還進(jìn)行燃油系統(tǒng)、起落架等其他飛機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和測(cè)試工作。

　　A350XWB的高性能機(jī)翼不僅可以讓飛機(jī)飛得更快，還能夠幫助提高飛機(jī)燃油效率并降低噪聲。其機(jī)翼設(shè)計(jì)包含諸多創(chuàng)新之處，包括下垂式機(jī)翼前緣組件(droop-nose leading edge devices)、新型自適應(yīng)下落式鉸鏈襟翼(adaptive drooped-hinge flaps)等，這些技術(shù)可以提高飛機(jī)低速飛行時(shí)的性能和效率。

　　在高速飛行時(shí)，A350XWB可以對(duì)不同位置襟翼的伸展程度進(jìn)行單獨(dú)設(shè)定，從而優(yōu)化機(jī)翼構(gòu)型，提高飛行效率，同時(shí)更好地控制機(jī)翼載荷。