2015年7月28日至31日，為協(xié)助飛行標(biāo)準(zhǔn)司開展電子簽名政策制定及行業(yè)應(yīng)用工作，推進(jìn)國內(nèi)民航維修系統(tǒng)電子簽名及其相應(yīng)信息化建設(shè)，航科院運(yùn)行所電子簽名項(xiàng)目組赴中國南方航空股份有限公司(以下簡稱南航)開展了企業(yè)維修信息化現(xiàn)狀及電子簽名應(yīng)用需求調(diào)研。

項(xiàng)目組與南航股份、南航機(jī)務(wù)工程部、GAMECO(廣州飛機(jī)維修工程有限公司)、南航沈陽基地、南航珠海直升機(jī)公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家進(jìn)行深入交流，從南航持續(xù)適航與維修現(xiàn)狀、南航APS計(jì)劃(充分的生產(chǎn)準(zhǔn)備，按有效的工作程序，達(dá)到更高的工作標(biāo)準(zhǔn))、南航數(shù)字化航線維修、南航視訊終端系統(tǒng)、民航行業(yè)第三方數(shù)字證書認(rèn)證體系等多個(gè)角度，對企業(yè)維修信息化建設(shè)及未來發(fā)展方向、電子簽名應(yīng)用需求等方面充分交換了意見。

南航數(shù)字化航線維修系統(tǒng)及視訊終端設(shè)備的研究與開發(fā)，能夠改變維修思維，提高維修效率和技能，優(yōu)化維修流程，但相關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備的應(yīng)用，一方面取決于局方對電子工卡、電子維修記錄、電子簽名等的合法性的認(rèn)可，另一方面也急需從技術(shù)手段確保其符合相關(guān)法規(guī)要求。在調(diào)研過程中，與會專家對民航行業(yè)數(shù)字證書認(rèn)證能力建設(shè)抱有極高期望，充分認(rèn)可了我院電子簽名項(xiàng)目工作的及時(shí)性和必要性，并表示如南航與航科院在電子簽名領(lǐng)域進(jìn)行充分合作，推進(jìn)南航的電子簽名應(yīng)用，降低企業(yè)直接成本，并將為南航維修工作流程的優(yōu)化奠定基礎(chǔ)，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

項(xiàng)目組還深入GAMECO維修現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用環(huán)境的調(diào)研，充分聽取了一線維修人員及信息人員對電子簽名應(yīng)用中工程適用性和便捷性的需求。

此次調(diào)研使項(xiàng)目組進(jìn)一步明確了航空公司對于電子簽名的需求，深入了解了航空公司維修信息化發(fā)展現(xiàn)狀，聽取了航空公司對我院行業(yè)第三方數(shù)字認(rèn)證能力建設(shè)及電子簽名產(chǎn)品研發(fā)的看法和思路，并初步與南航達(dá)成了在該領(lǐng)域開展深入戰(zhàn)略合作的意向，為項(xiàng)目后續(xù)研究工作奠定了良好基礎(chǔ)。