為加強空地協(xié)同運行，8月5日，由民航局空管局和中國民航飛行員協(xié)會聯(lián)合舉辦的空地協(xié)同運行研討會在北京召開。民航局飛標司、民航局空管局和中國民航飛行員協(xié)會的相關(guān)人員，來自華北、華東、中南空管局的管制員代表與來自國航、東航、南航、海航的飛行員代表參加了研討會。

　　在研討會上，來自華北、華東、中南三大地區(qū)管制中心的管制員代表通過PPT形式，分別介紹了各自區(qū)域航班運行情況、繁忙扇區(qū)及航段，分析了導致航路擁擠和延誤的相關(guān)因素。來自國航、東航、南航和海航的飛行員代表提出了CDM系統(tǒng)運行、陸空通話、管制間隔、雷雨繞飛以及使用跑道等方面存在的疑惑。雙方圍繞如何通過空地協(xié)同使飛行運行更安全、更順暢，提高航班正常性等話題，就航班運行中遇到的一些問題進行了深入探討。

　　中國民航飛行員協(xié)會相關(guān)負責人表示，飛行員和管制員坐在一起能有效增進空地雙方對各自工作難度的了解與理解。尤其是入夏以來，雷雨天氣對于北京、上海和廣州等大型樞紐機場運行所造成的影響遠比其他機場更為嚴重。航班不能正常運行，不僅關(guān)系到旅客利益，而且給飛行員和管制員增加了安全壓力和工作強度。

　　中國民航飛行員協(xié)會相關(guān)負責人說，希望通過經(jīng)常采取空地協(xié)同運行技術(shù)研討的方式，促進飛行員和管制員之間的相互理解，通過技術(shù)研究與合作改進和優(yōu)化飛行程序、管制指揮等改善飛行運行環(huán)境，提高航班正常性。同時，中國民航飛行員協(xié)會呼吁乘坐民航班機廣大旅客，當由于各類原因發(fā)生航班延誤時，也對值勤的飛行機組、機場地面服務(wù)人員給予理解。