國航召開申冬奧代表團(tuán)包機(jī)運(yùn)輸動員會。付薇 攝

代表團(tuán)成員在國航司旗上簽字留念。張紅林 攝

國航包機(jī)承載申冬奧代表團(tuán)凱旋。程旭 攝

7月31日傍晚，中國北京獲得2022年第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動會舉辦權(quán)的喜訊從馬來西亞吉隆坡傳來，中國國航同社會各界一道歡欣鼓舞的同時，用一種特殊的方式慶祝著申冬奧成功。

當(dāng)日19時，接到運(yùn)輸任務(wù)的國航立即行動起來。國航運(yùn)控中心應(yīng)急室燈火通明，執(zhí)行申冬奧代表團(tuán)凱旋包機(jī)任務(wù)動員會在此召開，國航副總裁劉鐵祥主持，運(yùn)控、飛行、客艙、機(jī)務(wù)、地服、空中保衛(wèi)、商務(wù)等各業(yè)務(wù)單位的負(fù)責(zé)人悉數(shù)到場。國航調(diào)配目前國際最先進(jìn)機(jī)型之一的B777-300ER型B-2085號飛機(jī)于8月1日23時50分從北京調(diào)機(jī)飛赴吉隆坡，并于2日清晨8時整從吉隆坡起飛承載代表團(tuán)回國。此次包機(jī)航班號為CA647/8。

國航按重要專包機(jī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保障：飛行總隊選派經(jīng)驗(yàn)豐富的雙機(jī)組執(zhí)行飛行任務(wù)，六大隊大隊長馬健帶隊飛行；被中宣部授予“時代楷模”稱號的金鳳乘務(wù)組負(fù)責(zé)空中服務(wù)，主任乘務(wù)長董明帶班，她們被譽(yù)為中國服務(wù)標(biāo)桿，執(zhí)行這樣的任務(wù)再合適不過；機(jī)務(wù)系統(tǒng)啟動了飛機(jī)特檢程序，隨機(jī)的3名技術(shù)專家將確保航班任務(wù)萬無一失；運(yùn)控系統(tǒng)立即著手辦理飛越申請等必須的航前準(zhǔn)備；新加坡營業(yè)部協(xié)助保障的工作人員立即趕赴吉隆坡……申冬奧成功的消息剛剛傳回不到2個小時，國航包機(jī)運(yùn)輸?shù)母黜椆ぷ骶鸵寻才啪途w。

8月1日14時30分，距離CA647航班計劃起飛還有9個多小時，接到飛行任務(wù)的馬健、侯獻(xiàn)龍、羅超、王鵬和楊博韜機(jī)組提前進(jìn)入飛行預(yù)先準(zhǔn)備。針對航路、批準(zhǔn)號、飛行資料、飛行計劃、航務(wù)、報務(wù)、護(hù)照、吉隆坡過站安全保障、油量等進(jìn)行了細(xì)之又細(xì)的梳理，不放過任何一個風(fēng)險點(diǎn)，確保分工明確，責(zé)任到人。同時制定了完備的《航路繞飛雷雨預(yù)案》，以及《飛行安全應(yīng)急保障預(yù)案》。19時00分，飛行總隊再次按照公司要求，協(xié)調(diào)飛行、客艙、空保、機(jī)務(wù)和運(yùn)控等多個單位和部門召開了包機(jī)保障會，明確了各自工作職責(zé)，落實(shí)包機(jī)保障有關(guān)事項。21時30分，機(jī)組冒著瓢潑大雨乘車從飛行員公寓出發(fā)前往首都機(jī)場候機(jī)樓，進(jìn)入飛行直接準(zhǔn)備程序。23時50分，馬健機(jī)組駕駛B-2085號飛機(jī)準(zhǔn)時起飛前往馬來西亞吉隆坡。到達(dá)吉隆坡后，由于過站時間僅有3.5個小時，機(jī)組又馬不停蹄地開始進(jìn)行緊張的飛機(jī)檢查、地面安保等工作，做好包機(jī)返程的各項準(zhǔn)備。

北京時間8月2日8時50分，申冬奧代表團(tuán)成員登機(jī)完畢，9時21分，國航CA648包機(jī)從馬來西亞吉隆坡起飛。在精心裝點(diǎn)的國航客艙內(nèi)，火紅的條幅上“歡迎申冬奧代表團(tuán)凱旋！”“中國，加油！”“我愛你，中國！”等喜慶的話語正合代表團(tuán)成員們此刻的心情。伴隨著悅耳的機(jī)上廣播，乘務(wù)組特別預(yù)訂的慶祝蛋糕帶給了代表團(tuán)成員們意外的驚喜，讓凱旋的他們提前感受到了祖國親人的歡慶熱情，代表團(tuán)成員將激動和感動簽寫在國航鳳凰司旗上，手握著國航卡通“飛機(jī)先生”和印有“愛China”字樣的小禮物合影留念，喜悅和幸福洋溢在萬米高空的機(jī)艙中。

經(jīng)過4小時16分的飛行，14時38分，滿載申冬奧代表團(tuán)成員的CA648航班準(zhǔn)時飛抵北京首都國際機(jī)場，國航地服的工作人員早已做好各項準(zhǔn)備，并在機(jī)坪上迎接等候。國航申冬奧代表團(tuán)包機(jī)運(yùn)輸保障任務(wù)圓滿完成。