航班與運行控制中心地空通信補充程序

飛行運行

燃油政策

重量與平衡的控制

重量與平衡的控制

ATC飛行計劃的填寫及申報

計算機飛行計劃

飛機地面加/放燃油

正常加油程序

旅客與貨物

特殊旅客服務

對有害旅客的處置程序

旅客對機組成員的攻擊

發(fā)現(xiàn)旅客攜帶武器的處理

旅客行李轉移

機組應急程序

最低油量的宣布

其它運行

調機飛行的申請和布置

維修調機飛行

RVSM

國際運行

不正常情況下的飛行動態(tài)監(jiān)控

航路程序

SOP的基本介紹

空客公司SOP的設計初衷

SOP所包含的范圍

機組間的任務分工

偏離SOP所涉及的因素

穩(wěn)定進近

穩(wěn)定進近的標準

儀表進近

目視進近

最低著陸限制

低于最低著陸限制（LLM）的進近

穩(wěn)定進近要求

進近的要求

進近時，坐在觀察員席位上的機組成員的職責

為什么要穩(wěn)定進近

不穩(wěn)定進近包含的因素

可能會導致不穩(wěn)定進近的情況

公司預防措施和個人防線