(b) 機(jī)型Ⅱ類簽署的申請(qǐng)人在民用航空器上累計(jì)有至少 5年的維修經(jīng)歷，其中從事Ⅱ類維修工作累計(jì)至少 2年；
 

(c) I類和Ⅱ類機(jī)型簽署的申請(qǐng)人，在最近 2年內(nèi)應(yīng)當(dāng)累計(jì)至少有 1年在所申請(qǐng)的航空器機(jī)型和專業(yè)上工作，且在該 1年內(nèi)應(yīng)當(dāng)累計(jì)至少有 6個(gè)月是在申請(qǐng)執(zhí)照機(jī)型簽署前 1年內(nèi)獲得的。當(dāng)不同機(jī)型的機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、電子系統(tǒng)的構(gòu)造和操作在技術(shù)上相似時(shí)，在此類機(jī)型上的維修經(jīng)歷可以視為是在同一機(jī)型上的維修經(jīng)歷；
(d) 申請(qǐng)人在最近 2年內(nèi)無嚴(yán)重維修差錯(cuò)。
民航總局或者民航地區(qū)管理局認(rèn)為申請(qǐng)人在非民用航空器上的維修經(jīng)歷等效于本條前款要求的，視為有效維修經(jīng)歷。
第 66.16條  機(jī)型部分的簽署
維修人員執(zhí)照機(jī)型部分由民航地區(qū)管理局授權(quán)人員簽署。
第 66.17條  執(zhí)照持有人的權(quán)利
獲得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分及相應(yīng)的機(jī)型簽署的人員具有下列權(quán)利：
（a） 具有機(jī)型Ⅰ類簽署的執(zhí)照持有人具有以下權(quán)利：
（1）按照CCAR-145部放行按照工作單完成航線維修、A檢或者相當(dāng)級(jí)別（含）以下定期檢修以及結(jié)合檢修進(jìn)行的改裝工作航空器；

（2）按照CCAR-43部的規(guī)定，對(duì)航空器進(jìn)行維修工作并批準(zhǔn)其恢復(fù)使用；