時間:2011-07-23 21:10來源:藍天飛行翻譯 作者:航空 點擊:次
2.如果ATC許可的限制點不是一個進近的起始點,但收到過預計進一步指令時間,則在該時間離開ATC許可限制點。如果沒有收到預計進一步指令時間,則在飛機到達該限制點后,應直飛到進近起始點,盡量在預計到達時間開始下降或進近,該時間是航路上(與ATC)修正計算過的預計到達時間!簣D12-9』 在執(zhí)行以上程序時,將應答機編碼設置成7600,設法與ATC建立雙向聯(lián)系。這包括監(jiān)視導航臺(NAVAID),設法與其他飛機建立聯(lián)系。 1.8 GPS最近機場功能 飛行顯示設備不同,獲得最近機場信息的程序也各不相同。通過使用PFD,MFD或GPS接收器的最近機場功能,飛行員可以獲得最近機場信息。下面是一個常用的系統(tǒng)。飛行員應熟悉所用設備的操作特性。 1.8.1 使用PFD查詢最近機場 由于電子數(shù)據(jù)庫日趨完善,改航到備降機場變得更加方便。簡單按壓PFD上的一個鍵,飛行員就可以獲得多至25個最近機場的信息,這些機場的標準符合設置在狀態(tài)頁面的要求,參見『圖11-9』。根據(jù)著陸跑道的道面狀況和跑道長度,飛行員再確定適合飛機著陸的機場。 圖 12-9 在PFD上顯示的默認軟鍵菜單中包括一個“NRST(最近機場)”軟鍵。按壓該鍵調出文本框顯示最近的25個機場信息。 _Pic34 打開文本框后,在“最近機場”上方有一指針閃亮,這些機場的標準都滿足在“輔助設置頁面”設置的要求,如『圖12-10』所示。旋轉FMS旋鈕外圈,可以查看所有25個機場信息,這個旋鈕位于顯示屏的右下角。順時針旋轉FMS按鈕,將閃亮的指針調到下一個最近機場。這樣連續(xù)旋轉,可以查看所有的25個“最近機場”。機場信息的文本框包括的內容如『圖11-11』所示,飛行員根據(jù)情況選擇適用機場。 1.8.1.1 單個機場的附加信息 使用此菜單或上述的默認最近機場頁面,飛行員可以啟動直飛功能,引導飛機沿GPS直線航跡飛到機場。另外,通過調出相應的頻率,然后按壓ENTER鍵,飛行員可以自動調諧該頻率。該頻率顯示在COM1或COM2的藍綠色框內,作為備份頻率。 MFD不同頁面上的大多數(shù)系統(tǒng)顯示,在設計上是為導航的方便。注意在MFD屏幕右下角的不同頁面組。順時針旋轉FMS旋鈕可以進行導航選擇,見『圖12-14』。 1.8.2.2 最近機場頁面組 FAA-H-8083-15A-Chapters 11-12 |