為島城消防一直飛下去

       畢業(yè)之后，高嵩成為了青島市消防救援支隊(duì)航空救援大隊(duì)的一名飛行員，主要負(fù)責(zé)山火撲救、海上救援、低空巡邏等任務(wù)。進(jìn)入大隊(duì)的第一次演習(xí)飛行，高嵩發(fā)現(xiàn)實(shí)地操作的難度和環(huán)境與在學(xué)校的飛行完全不是一回事。“當(dāng)時(shí)學(xué)院教學(xué)基地的氣流相對(duì)比較穩(wěn)定，而在演習(xí)中要面臨不同場(chǎng)景的救援，地段不同所帶來的氣流都不一樣。”高嵩說。

       今年4月的一次森林火災(zāi)撲救任務(wù)中，高嵩和同事在三天的時(shí)間里連續(xù)起飛28架次，飛行35小時(shí)30分鐘，向火點(diǎn)灑下1092噸水控制住了火勢(shì)。高嵩表示，在撲救過程中，不僅要避開山區(qū)障礙物，而且更要經(jīng)歷地形的特殊考驗(yàn)，那就是氣流因素。

       在山區(qū)撲救時(shí)，一股山風(fēng)就是對(duì)駕駛的考驗(yàn)。“一旦機(jī)體擺動(dòng)過大，極有可能會(huì)像鐘擺一樣直接側(cè)翻。”高嵩介紹，在撲救過程中，她要隨時(shí)調(diào)整直升機(jī)的姿態(tài)應(yīng)對(duì)不同山谷風(fēng)向。其次，山峰有高有低，是拉高距離飛過去還是轉(zhuǎn)個(gè)彎繞開，必須在短時(shí)間內(nèi)作出判斷，更重要的是，撲救過程中要隨時(shí)準(zhǔn)備避開煙霧，因?yàn)闊熿F會(huì)遮住飛行員的視線，還可能影響到直升機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

       “我要把載著5噸水的吊桶安全運(yùn)送到火情最需要的地方，讓機(jī)組成員灑下去，同時(shí)還要保證成員安全。”高嵩說，由于平時(shí)訓(xùn)練認(rèn)真，她經(jīng)受住了任務(wù)的考驗(yàn)。

       如今，作為青島消防7個(gè)飛行員之一，也是中國(guó)消防唯一一位女飛行員，高嵩總飛行時(shí)間已經(jīng)達(dá)到了500多個(gè)小時(shí)，不僅拿到了民航警航雙執(zhí)照，還能夠駕駛HU-269、AS-350、AW119、Ka-32四種不同的機(jī)型。“我是一名飛行員，也是一名消防員，都是在救援，只不過是崗位不一樣。”高嵩告訴記者，只要自己的狀態(tài)可以，她想一直飛下去。她目前是副駕駛的資質(zhì)，希望未來能積累更多的飛行經(jīng)驗(yàn)，參加更多的實(shí)戰(zhàn)和演練，早日成為機(jī)長(zhǎng)。