時間:2020-04-08 10:02來源:藍(lán)天飛行翻譯公司 作者:民航翻譯 點(diǎn)擊:次
To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 示例: NAIP/AIP: 5.5.5.2 剖面圖障礙物能否與平面圖上同一障礙物垂直對應(yīng),取決于起飛離場程序。直線離場時,兩者垂直對應(yīng),見示例 1。轉(zhuǎn)彎離場時,剖面圖上從跑道起始端至轉(zhuǎn)彎區(qū)域障礙物的距離應(yīng)該沿著航跡量取至障礙物正切航跡的點(diǎn),見示例 2。轉(zhuǎn)彎離場時,兩者無法垂直對應(yīng), 見示例 3。 示例1: NAIP/AIP: 示例2: NAIP/AIP: 示例3: NAIP/AIP: 5.5.5.3 當(dāng)自然地物穿透 1.2%梯度(或一個特別批準(zhǔn)的梯度)障礙物鑒別面,并已構(gòu)成重要障礙物時,用細(xì)實(shí)線畫出范圍和體積,體積范圍內(nèi)應(yīng)套以網(wǎng)目表示。 示例: NAIP/AIP: 5.5.5.4 當(dāng)活動障礙物穿過起飛航徑區(qū)構(gòu)成重要障礙物時,選擇平面圖中移動路徑距起飛航徑區(qū)起始端最近的點(diǎn),作為活動障礙物的位置點(diǎn),將活動障礙物在該點(diǎn)的標(biāo)高標(biāo)繪在剖面圖上,活動障礙物符號應(yīng)有別于其他障礙物。 示例: NAIP/AIP: 5.5.5.5 可以繪制重要障礙物陰影。 5.5.5.6 當(dāng)產(chǎn)生陰影的重要障礙物被拆除時,則必須標(biāo)出由于拆除而成為重要障礙物的物體。 由于可能出現(xiàn)意料不到的變化,應(yīng)保存所有障礙物的數(shù)據(jù)。避免因某一障礙物被移除或機(jī)場布局變化時的重新測量。 附錄 A 機(jī)場障礙物圖- A 型(運(yùn)行限制)排版樣式 附錄 B 機(jī)場障礙物圖- A 型(運(yùn)行限制)圖示 B1 圖廓外要素 要素名稱 要素圖示 要素繪制方法及字符的高、寬和間距 (單位:毫米) 線寬(單位:毫米) 線型 圖層 印刷顏色 附錄 C 機(jī)場障礙物圖- A 型(運(yùn)行限制)航圖線寬 線寬(單位:毫米) 線寬樣式 主要用途 0.15 部分注記(出版單位、公布距離表的文字、圖例說明、修正記錄表格、修訂摘要) 平面圖:跑道、標(biāo)高、升降帶、凈空道、起飛航徑區(qū)邊線及航跡線、障礙物、水平比例尺、停止道及凈空道文字等剖面圖:垂直比例尺、剖面網(wǎng)格、障礙物鑒別面、障礙物等 0.2 圖廓外:計(jì)量單位圖框內(nèi)一般要素:磁差、機(jī)場標(biāo)高、公布距離表的標(biāo)題表頭和數(shù)字等平面圖:跑道長寬及鋪筑面、升降帶長寬、停止道剖面圖:跑道剖面、表示跑道長度的直線、停止道/凈空道剖面 0.3 圖廓外:識別名稱、機(jī)場地名代碼、跑道號碼、出版日期及生效日期、航圖編號; 平面圖:跑道號及跑道磁方位 0.5 圖名 附錄 D 機(jī)場障礙物圖- A 型(運(yùn)行限制)航圖線型 線型 線型樣式 主要用途 0 注記、表格框線、網(wǎng)格線等 2 平面圖:升降帶、起飛航徑區(qū)邊線、停止道、凈空道剖面圖:停止道/凈空道剖面 4 平面圖:起飛航徑區(qū)航跡線剖面圖:障礙物鑒別面 附錄 E 障礙物類型示例 注:線型或符號名、特征類型因制圖工具而異。 附錄 F NAIP 機(jī)場障礙物圖- A 型(運(yùn)行限制)樣圖 附錄G AIP 機(jī)場障礙物圖- A 型(運(yùn)行限制)樣圖 |
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