通訊員吳珂嘉訊：2016年6月7日，民航浙江空管分局協(xié)同杭州機(jī)場(chǎng)成功組織實(shí)施低能見度聯(lián)合試運(yùn)行演練。期間，安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)及分局管制部主任均蒞臨空管塔臺(tái)指揮督導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)演練工作。

上午9點(diǎn)30分，在確定所有前期工作均準(zhǔn)備完畢后，空管塔臺(tái)帶班主任依次向各相關(guān)運(yùn)行保障單位宣布“現(xiàn)在杭州機(jī)場(chǎng)進(jìn)入低能見度運(yùn)行準(zhǔn)備階段，請(qǐng)完成準(zhǔn)備工作報(bào)告”，標(biāo)志著杭州機(jī)場(chǎng)低能見度聯(lián)合試運(yùn)行正式開始。在接下來的30分鐘內(nèi)，空管塔臺(tái)協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)各相關(guān)保障單位遵照試運(yùn)行演練方案，按部就班、有條不紊地進(jìn)行應(yīng)急演練。最終，由空管塔臺(tái)宣布“杭州機(jī)場(chǎng)進(jìn)入低能見度運(yùn)行結(jié)束階段，轉(zhuǎn)入常規(guī)運(yùn)行”，結(jié)束本次演練。隨后，浙江空管分局相關(guān)代表與機(jī)場(chǎng)各保障單位相關(guān)代表進(jìn)行演練講評(píng)，總結(jié)演練中的經(jīng)驗(yàn)與不足。

目前我國(guó)除北京、浦東、成都、西安、昆明等機(jī)場(chǎng)符合Ⅱ類運(yùn)行條件外，多數(shù)機(jī)場(chǎng)只能滿足I類運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，如果天氣條件低于I類，航班就無法降落，只能選擇備降或者返航，影響航班正點(diǎn)率。杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的低能見度程序運(yùn)行建設(shè)走在中國(guó)民航的前列，而Ⅱ類儀表著陸程序運(yùn)行又是該建設(shè)任務(wù)的重中之重。此次試運(yùn)行演練，在檢驗(yàn)杭州機(jī)場(chǎng)低能見度程序合理性的同時(shí)，又提升了各單位之間的配合度，為后續(xù)試飛和正式運(yùn)行做好充分準(zhǔn)備。G20保障迫在眉睫，低能見度程序的實(shí)施將切實(shí)提升空管對(duì)航班安全的保障能力，進(jìn)一步減小未來低云低能見度情況對(duì)航班正常飛行保障的影響，于實(shí)現(xiàn)“真情服務(wù)，守護(hù)藍(lán)天”的目標(biāo)上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步!