時間：2016-06-12 20:33來源：投稿 作者：航空
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有些廠家為了討好王利亞，用盡各種手段巴結王利亞親信的這二家公司。像意大利OTE電臺的國內代理商，在華東、華北、西北地區只肯頒發投標授權書給“北京瑞盈嘉信空港建設工程有限公司”和“北京正嘉泰信科技有限公司”二家。由于民航空管局規定在民航投標的設備，不是生產廠家的投標單位必須要持有生產廠家的投標授權書才具有投標資格，在華東、華北、西北地區任何招標包中只要包含有意大利OTE電臺，則這個標只有“北京瑞盈嘉信空港建設工程有限公司”和“北京正嘉泰信科技有限公司”二家公司有資格去投，無論他們投標的報價有多高，最后也只能是他們中標。因為別的公司都拿不到意大利OTE電臺生產廠家的授權書，都沒有資格去參加投標。就算勉強去投并且報價較低而中標，“北京瑞盈嘉信空港建設工程有限公司”和“北京正嘉泰信科技有限公司”都會以中標單位沒有持有意大利OTE電臺生產廠家的投標授權書、違反投標規定為由提出投訴，最后也只能根據招投標規定，不論他們投標的報價有多高、都要把合同授與持有意大利OTE電臺生產廠家投標授權書的“北京瑞盈嘉信空港建設工程有限公司”和“北京正嘉泰信科技有限公司”。2013年08月份，我司參加的“山東航空公司”VHF電臺招標會就遇到了這種情況。
“北京新華國際招標有限公司”則規定任何一個廠家的產品只有最早遞交標書的一家單位有資格參加投標，如果一個牌子的設備有幾個投標商同時參與投標，則遲交標書的所有單位都將失去投標資格。至于哪家公司最先遞交標書，則由“北京新華國際招標有限公司”說了算。當然，每次最先遞交標書的肯定都是王利亞親信所擁有的“北京瑞盈嘉信空港建設工程有限公司”或者“ |
