5月底，由中航工業(yè)生產(chǎn)的我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全復(fù)合材料輕型公務(wù)機(jī)AG300在珠海機(jī)場進(jìn)行本場試驗(yàn)飛行。為了順利完成該機(jī)型的試飛保障工作，管制運(yùn)行部提前制定和采取了多項(xiàng)保障措施。首先，管制運(yùn)行部進(jìn)行了安全風(fēng)險分析，理性分析此次試飛可能給運(yùn)行帶來的不利影響和風(fēng)險，并集體制定了減少影響和避免風(fēng)險的措施。其次，管制運(yùn)行部組織進(jìn)行了試飛保障的應(yīng)急處置學(xué)習(xí)，研究了試飛工作中可能存在的不正常情況，以及發(fā)生特情時的處置和通報程序。管制運(yùn)行部還制定了試飛保障的具體工作程序，明確了進(jìn)行試飛的指揮方案、協(xié)調(diào)進(jìn)出港航班與試飛沖突調(diào)配方案以及場務(wù)巡場的方法等各項(xiàng)措施。在實(shí)際指揮工作過程中，各個席位合理預(yù)案、提前協(xié)調(diào)、細(xì)致監(jiān)控、密切配合，既圓滿完成了該機(jī)型各項(xiàng)試飛保障工作，也將試飛對于本場航班運(yùn)行的影響降到最低。