空客公司于5月31日宣布：配備CFM國際公司生產的LEAP-1A發動機的空客A320neo成功獲得歐洲航空安全局(EASA)和美國聯邦航空局(FAA)的型號認證，為配備該型發動機的A320neo飛機2016年中期首次交付鋪平了道路。

　　CFM國際公司總裁兼首席執行官讓-保羅•埃邦加(Jean-Paul Ebanga)表示：“今天的公布標志著CFM和空客長期合作進程中的另一重大里程碑。對于我們和空客在LEAP-1A上共同實現的成就，我們倍感自豪。飛行測試大獲成功，我們迫切希望能在今年晚些時候為我們的客戶帶去LEAP杰出的燃油效率、低維護成本和頂級的可靠性。”

　　2010年12月，空客選擇LEAP-1A作為A320neo的選型發動機。LEAP-1A發動機于2015年5月19日開始在空客A320neo上進行了首飛。9月，第二架飛機加入了測試項目。目前，兩架飛機已成功完成350次飛行，累積超過1000個飛行小時，其中150個飛行小時是在模擬航空公司真實運營環境下進行的飛行測試，以保證飛機在投入運營初期就具備足夠的成熟性。今年2月，LEAP-1A成為首款裝配在A321neo的發動機，目前正在進行飛行測試。配備LEAP-1A發動機的A320neo系列中的其他兩款飛機(A319neo和A321neo)的取證工作也將于數月內完成。

　　裝配空客A319neo、A320neo和A321neo的LEAP-1A發動機具備多項業界公認的先進技術，包括：3-D編織碳纖維復合材料風扇葉片和風扇罩;獨特的雜物剔除系統;第4代三維氣動設計;使用3D打印燃料噴嘴的雙環形預旋(TAPS)燃燒室設計;使用陶瓷基復合材料的高壓渦輪復合機匣;使用鈦鋁合金葉片的低壓渦輪。

　　與當前市場中最出色的CFM發動機相比，LEAP發動機在維持CFM傳奇般的可靠性和低維護成本的同時，在燃油消耗和二氧化碳排放方面將為運營商帶來兩位數的改善，同時將顯著降低發動機噪音及廢氣排放。