時間:2016-06-03 15:49來源:中國航空網 作者:航空網
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CFM國際公司的CFM56機隊已成為航空史上首個高涵道比渦扇系列發動機運營達到8億發動機飛行小時的機隊。 首臺CFM56發動機于1982年投入運營,在業內該領域內,其燃油效率、噪聲和排放水平都實現了突破性的飛越。自投入使用以來,CFM已向全球550多家運營商交付了近30,000臺發動機。 CFM56機隊每八年就會累積完成100萬飛行小時,在任何時刻,天空中都會有2,400架由CFM56提供動力的飛機在飛行。照此計算,到2020年,CFM56系列發動機將會達到10億飛行小時的紀錄。 CFM56系列發動機以其無可比擬的可靠性而出類拔萃,25年來一直作為行業的標桿。當今的CFM56發動機在首次返廠前的平均在翼時間為30,000小時,而最高紀錄達50,000小時。這相當于從地球駕車到月球來回30次而無需進廠進行維修;或者說駕駛同一輛車1000年—時間上相當于行駛1500萬英里、環繞地球600圈—整個過程中只需更換機油和火花塞。 “我們顯然為達到這個非凡的里程碑感到非常自豪,但我們知道,沒有全球用戶對我們的信任,我們絕不可能取得這個成績,”CFM國際公司總裁兼CEO讓-保羅.埃邦加表示。“CFM的經營模式從一開始就很簡單:兌現我們的所有承諾;持續為我們的系列產品投資;提供世界一流的客戶及產品支援。這一哲理使CFM56系列發動機成為行業內可靠性和低擁有成本的標桿。 關于CFM國際公司 CFM國際公司是GE和賽峰飛機發動機的平股合資公司,是全球領先的商用飛機發動機供應商。 |