2016年進入雷雨季節(jié)以來，深圳機場已多次出現天氣原因引起的大面積航班延誤。通過復盤的業(yè)務講評發(fā)現，氣象人員對管制工作了解有待提高，而部分管制員在氣象產品時間節(jié)點的理解上偶有偏差。

　　針對以上現狀，5月中旬，管制運行部資深教員肖永忠就塔臺流量管理席、本場航班進出港模式、惡劣天氣下的航班繞飛以及本場航班時刻排序等相關問題和氣象臺員工進行了一次深入的交流。課上，肖教員以美國的流量管理席為背景，深入淺出的向氣象員工解釋了航班延誤如何產生、如何充分利用對流云團的空隙或間歇提高運行效率，同時，以5月6日本場實際運行情況為例，生動的向氣象員工說明：氣象產品是管制部門做出決策的重要依據，精細化的預報一定程度上能提高惡劣天氣下本場管制工作的運行效率。

　　通過此次學習，氣象人員表示對管制工作有了全面和直觀的理解，將努力轉變氣象服務理念，今后在雷雨影響時段、警報解除等方面盡量做到精細化，不浪費可運行時段的每一分鐘，將“真情服務”落到實處。