時間:2015-11-20 09:08來源:中國航空網(wǎng) 作者:航空
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近日,山西空管分局使用的備份民航二所自動化系統(tǒng)完成了P3階段的程序升級。 此次程序升級是民航二所自動化系統(tǒng)由應(yīng)急系統(tǒng)升級為備份系統(tǒng)項目中,對現(xiàn)場提出問題做的最后一次程序更新。為盡量保障系統(tǒng)升級不對管制造成影響,分局技術(shù)保障部高度重視,提前協(xié)調(diào)管制確定系統(tǒng)停機時間,并在升級的前一召開兩部協(xié)調(diào)會,分局領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部均參加會議,就升級中可能出現(xiàn)的問題進行討論,以確保升級期間不影響管制使用。 在為期兩周的時間內(nèi),負責二所自動化系統(tǒng)維護的技術(shù)保障部設(shè)備監(jiān)控室與民航二所自動化廠家維護工程師,對備用自動化系統(tǒng)先后進行了系統(tǒng)測試、系統(tǒng)備份和系統(tǒng)升級。首先,設(shè)備監(jiān)控室核對了當前配置的準確性。由于自動化系統(tǒng)內(nèi)配置參數(shù)多,數(shù)據(jù)量大,設(shè)備監(jiān)控室做了大量的校驗工作,逐行查看參數(shù)文件,保證配置參數(shù)的正確與統(tǒng)一。然后對系統(tǒng)進行了備份和升級。為降低對管制單位造成的影響,系統(tǒng)升級選擇在航班流量相對較少的后半夜進行。為保證升級進度的可靠性,設(shè)備監(jiān)控室與民航二所自動化廠家維護工程師采取1人執(zhí)行2人監(jiān)督的辦法,對每一條命令,每一個參數(shù)仔細審核,確保萬無一失。經(jīng)過徹夜的努力,先后對系統(tǒng)庫文件、配置參數(shù)和系統(tǒng)應(yīng)用程序進行了升級,圓滿完成了P3階段的升級工作。 隨著山西空管分局即將進行川大主用自動化系統(tǒng)的升級改造,二所自動化系統(tǒng)作為備份自動化系統(tǒng),在接下來的保障中擔負著至關(guān)重要的責任,此次程序升級后的可靠運行為下一步主用川大自動化系統(tǒng)的升級改造打下了夯實的安全基礎(chǔ)。 |